9月14日16點55分，白云機場東三西三指廊供油系統試運轉首次進油作業歷經3個半小時順利完成。通過監控現場所有設施設備的運行情況未出現任何油品滲漏或溢油現象，結果比較理想；同時通過目測管道低點抽水取樣的油品純凈度，管道的清潔度也比較好，再次有效地驗證了工程質量。 
　　試運轉前為了保證在原有加油系統安全正常供油的同時，有條不紊地推動項目試運轉工作的順利進行，藍天公司專門成立了以藍天公司總經理助理林奕為組長。廣東分公司總經理彭志斌、指揮部指揮長馬鈞為副組長，廣東分公司副總經理王紅霞為現場總指揮，藍天公司安技部、指揮部、油研中心、計量中心和廣東分公司以及項目施工等單位組成的試
　　運轉小組，并明確了各自職責分工，制訂了詳細試運轉方案和操作規程，并對試運轉作業進行詳細風險評估和分析以及編制了確實可行的應急預案。9月14日上午，在項目試運轉進行管道進油浸潤作業前專門召開了預備會，現場總指揮王紅霞對整個項目的試運轉工作進行詳細的部署，再三強調參加試運轉人員必須嚴格執行班前會制度，通過班前會熟悉當班作業內容和規程，總結分析經驗；必須嚴格執行變更審批程序和流程，切實控制住風險。隨后廣東分公司業務部、機場油庫、航空加油站就項目試運轉方案、操作規程、風險源分析評估和采取的應急措施進行了詳實的講解，使參加試運轉的全體人員熟悉和掌握所有試運轉作業的內容和注意事項以及存在的作業風險。
　　會上，林奕對試運轉提出明確地要求：一、試運轉程序經過多次評審后獲得批準，試運轉作業一定要嚴格按程序執行；二、試運轉作業要針對實際情況，實事求是進行，如確實需進行作業變更必須得到批準后才能進行；三、各部門要互相配合，齊心協力，保持信息暢通，服從統一指揮，共同完成試運轉的各項工作。彭志斌強調了試運轉過程中潛在的五種風險和采取應對措施。
　　在管道進油作業前指揮部也提前組織施工單位認真學習熟悉掌握試運轉方案，依照試運轉方案對現場設備進行嚴格核查確認，結合試運轉方案制訂了試運轉期間設施設備搶修方案和應急預案，并在進油作業現場安排施工人員現場監控每一個閥井和加油栓井進油后的情況，確保了試運轉進油作業順利完成。