17日，津濱城際鐵路有限責任公司正式揭牌成立。據(jù)悉，由該公司負責投資、建設與運營管理的津濱城際鐵路將于10月份開工建設，總投資約113.6億元，預計于2011年完工。 
 津濱城際鐵路有限責任公司由鐵道部和天津市共同出資，北京鐵路局和天津鐵路建設投資控股有限公司作為雙方出資人代表。
 津濱城際鐵路是京津城際鐵路的延伸線，自天津站起，沿途經既有京山線至塘沽站后穿入地下到達天津濱海新區(qū)中心商務區(qū)于家堡車站。全長44.815公里，經過東麗區(qū)、塘沽區(qū)、開發(fā)區(qū)。設計時速為350公里/小時。盡管路線較短，作為龐大的系統(tǒng)工程津濱城際鐵路融合了多個項目內容，其中包含全長25.5公里的雙線特大橋，多處連續(xù)梁結構等。并將新建雙線隧道2.95公里，其中盾構施工2.25公里，新建于家堡地下二層車站一座。 
 據(jù)介紹，津濱城際鐵路建成通車后，將把北京與天津濱海新區(qū)的距離縮短至45分鐘。成為天津濱海新區(qū)現(xiàn)代化交通體系的重要組成部分，對加快天津濱海新區(qū)開發(fā)開放和環(huán)渤海地區(qū)經濟又好又快發(fā)展將起到積極促進作用。