散貨船即期收益經過3—5 月連續上漲，6 月一度沖高到20203 美元/天，相對于1 月份的漲幅為264%，7 月份回落至18840 美元/天，8 月份為15978 美元/天，9 月份的周數據為15651 美元/天，這一數據大致相當于2005—2006 年時期的低水平。 
油輪即期收益4、5 月份分別為11457、11093 美元/天，6 月份一度漲到12434美元/天，7 月份降至10968 美元/天，8 月份為7896 美元/天，9 月4 日的周數據回升至10397 美元/天，盡管期間有所波動，今年以來油輪即期收益總體趨勢是下降的。
　 集裝箱期租率在4 月份跌破40 美元/TEU 后，3—6 月份呈現逐月下滑的態勢，不過速度趨緩，7、8 月份為33.63、33.51 美元/TEU，9 月份也在同一水平。鑒于全球經濟已經開始復蘇，而這一指標已經是有史以來的低點，未來下滑空間有限。