□本報(bào)記者 張奮勇 李霞
    從一家生死邊緣掙扎的地方軍工企業(yè)到河北省產(chǎn)銷量最大的整車生產(chǎn)企業(yè)，從0.3萬輛產(chǎn)銷起步到微貨市場(chǎng)占有率全國第一，建國以來，河北長安汽車有限公司實(shí)現(xiàn)了的歷史跨越。
    7月8日，是河北長安汽車有限公司成立7周年紀(jì)念日。經(jīng)過7年的高速發(fā)展，河北長安公司現(xiàn)已成為長安汽車實(shí)施“北上戰(zhàn)略”和“走出去戰(zhàn)略”的重要窗口，河北省汽車產(chǎn)銷量排行第一，微貨市場(chǎng)占有率為全國同行業(yè)第一，產(chǎn)品暢銷全國，并出口到美國、巴基斯坦、敘利亞等50多個(gè)國家和地區(qū)。這只是長安汽車河北基地的一個(gè)組成部分。
    長安汽車河北基地由河北長安汽車有限公司、保定長安客車有限公司組成。位于華北平原定州市，春秋戰(zhàn)國時(shí)期的“燕趙”悲歌、中山古國的神秘色彩、崢嶸革命歲月的風(fēng)雷激蕩，錘煉了這里的人們艱苦奮斗，自強(qiáng)不息的優(yōu)秀品格，培育了這里的人們的創(chuàng)新精神，歷史注定要在這個(gè)工業(yè)基地掀起一場(chǎng)翻天覆地的革命。
■北上戰(zhàn)略重燃創(chuàng)業(yè)激情
    鳳凰的美麗重生，需要經(jīng)受烈火的洗禮。讓我們撥開歷史的煙云，將鏡頭拉回到破產(chǎn)前不堪回首的基地前身——河北長安勝利汽車有限公司。
    河北長安勝利公司原是河北省地方軍工企業(yè)，由河北省7個(gè)軍工企事業(yè)單位組成，企業(yè)曾經(jīng)有過輝煌的歷程。但由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的弊端和企業(yè)沉重的社會(huì)負(fù)擔(dān)，企業(yè)歷史構(gòu)成復(fù)雜，遺留問題眾多：五七工問題、臨時(shí)工問題、拖欠巨額職工集資問題、拖欠工資問題、大量的勞資問題，拖欠醫(yī)藥費(fèi)達(dá)七年之久等等。這些問題中任何一個(gè)都非常棘手，情況相當(dāng)復(fù)雜。公司冗員眾多，上世紀(jì)90年代后期公司正處于在生死邊緣掙扎的最困難時(shí)期，生產(chǎn)連續(xù)多年下滑，資金幾乎枯竭，負(fù)債累累，主要廠房、設(shè)備等已經(jīng)全部抵押。產(chǎn)品不能及時(shí)更新?lián)Q代，導(dǎo)致市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮；歷史造成的當(dāng)期虧損每年數(shù)千萬元。
    “艱難困苦，玉汝于成”。依靠“艱苦奮斗，自強(qiáng)不息”的精神與毅力，長安勝利公司實(shí)現(xiàn)了卸債、轉(zhuǎn)制和置換職工身份的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了以發(fā)展帶動(dòng)破產(chǎn)，以破產(chǎn)促進(jìn)發(fā)展的目的。
    2005年底，在繽紛的禮花簇?fù)砗蜔崃业恼坡曋校�河北長安第10萬輛汽車下線，長安微型貨車市場(chǎng)占有率全國第一，成為河北汽車工業(yè)發(fā)展的里程碑，也意味著長安汽車在華北打下了堅(jiān)實(shí)的根基，“北上戰(zhàn)略”顯現(xiàn)出它的戰(zhàn)略意義。長安汽車河北基地全體干部員工的眼眶閃爍著激動(dòng)的淚花，大家難以抑制的創(chuàng)業(yè)激情在心中冉冉升騰。成績的取得是兵裝集團(tuán)、河北省政府和長安汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略布局和戰(zhàn)略性重組的重大實(shí)踐活動(dòng)結(jié)出的碩果。
■創(chuàng)新發(fā)展實(shí)現(xiàn)跨越升級(jí)
    如今的河北長安，與2002年初成立時(shí)相比，在經(jīng)營規(guī)模和質(zhì)量上發(fā)生了根本性的驚人跨越。從2002年的產(chǎn)銷0.3萬輛起步，河北長安汽車2008年產(chǎn)銷達(dá)到16萬輛，2009年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)24.5萬輛，7年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量增長80倍。銷售收入也從2002年的0.453億元，提升至2009年的預(yù)計(jì)55億元，增長了120倍。
    創(chuàng)新是河北長安實(shí)現(xiàn)歷史跨越的車輪。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，河北長安從單一車型實(shí)現(xiàn)了到多品類、多平臺(tái)的跨越。從最初的SC1011單排微貨起步，之后又相繼研發(fā)成功星光6395、都市彩虹6391、星光6335等系列小客車，2008年下半年戰(zhàn)略產(chǎn)品星光4500成功上市。目前河北長安基地已形成兩大產(chǎn)品組群（分別為小卡車組群、小客車組群）、三大產(chǎn)品平臺(tái)（基型車平臺(tái)、長安之星平臺(tái)、新經(jīng)濟(jì)商用車星光4500平臺(tái)）共120個(gè)產(chǎn)品品種。同時(shí)，在僅有的230畝土地上，河北長安因地制宜，通過實(shí)施“零土地?cái)U(kuò)能”和“模塊化供貨”等低投入、高產(chǎn)出的建設(shè)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能的跨越升級(jí)。目前，河北基地形成了星卡、星光系列微車、新品星光4500的焊、涂、總?cè)�大生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。
    現(xiàn)在，河北長安汽車已成為河北省汽車產(chǎn)銷量最大的整車生產(chǎn)企業(yè)，其中微型貨車市場(chǎng)占有率位居全國第一。更為重要的是，河北長安作為長安汽車在華北的商用車生產(chǎn)和出口基地，使長安汽車發(fā)展商用車的羽翼日益豐滿；同時(shí)，作為長安汽車“北上”戰(zhàn)略的橋頭堡，以穩(wěn)踞河北、輻射三北、面向全國市場(chǎng)之勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了長安汽車“北上”戰(zhàn)略的突破，進(jìn)一步擴(kuò)大了長安汽車在全國的影響力。
■新藍(lán)圖布局初顯
    2009年以來，受益國家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，汽車下鄉(xiāng)政策帶來農(nóng)村市場(chǎng)潛力爆發(fā)，河北長安生產(chǎn)的微客、微貨等車型全面旺銷。今年上半年，河北基地汽車產(chǎn)銷量均突破12萬輛，同比增長均達(dá)到30%，創(chuàng)造歷史同期最好成績。
    河北長安去年推出的新經(jīng)濟(jì)商用車長安星光4500，自投放市場(chǎng)以來一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，今年上半年已實(shí)現(xiàn)銷售14327輛，全年可實(shí)現(xiàn)銷售3.5萬輛。據(jù)介紹，長安汽車正在星光4500產(chǎn)品平臺(tái)上開發(fā)商務(wù)車和雙排貨車系列，不斷延伸該產(chǎn)品鏈，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品銷量。
    “河北長安的日產(chǎn)能已經(jīng)由原來的700輛提升到840輛，但仍不能滿足市場(chǎng)銷售的缺口。而現(xiàn)有的230畝生產(chǎn)廠區(qū)，承擔(dān)著星卡系列、星光系列和新經(jīng)濟(jì)商用車星光4500的生產(chǎn)，年極限產(chǎn)能24.5萬輛，預(yù)計(jì)到2012年缺口將會(huì)達(dá)到14萬輛。”河北長安公司負(fù)責(zé)人表示。
    長安汽車深化與河北省的戰(zhàn)略合作關(guān)系，計(jì)劃投資20億元，將河北基地打造為機(jī)車一體化、產(chǎn)能達(dá)到40萬輛的大型汽車制造基地�；�地新區(qū)項(xiàng)目建成后，將投產(chǎn)星卡SC1026、SC1028和長安星光4500系列產(chǎn)品，2012年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷汽車約40萬輛，為長安汽車2012年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷突破200萬輛目標(biāo)注入新勢(shì)力。
    市場(chǎng)旺銷帶來的銷量激增與基地產(chǎn)能的矛盾日益突顯，河北長安汽車擴(kuò)能已是勢(shì)在必行。同時(shí)，河北基地?cái)U(kuò)能也是長安汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃之一。在國家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，長安汽車作為國內(nèi)第一陣營汽車企業(yè)，抓住國家保增長擴(kuò)內(nèi)需、國際汽車工業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機(jī)遇，努力發(fā)展成為產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，向世界一流汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)！