日前，在中港疏浚長(zhǎng)江口三期航道工程項(xiàng)目部召開的“全力打好三期沖刺戰(zhàn)，再掀立功競(jìng)賽高潮”動(dòng)員大會(huì)上傳來(lái)捷報(bào)，原定10月底水深達(dá)到-11.3米的目標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)。9月16日，長(zhǎng)江口航道水深已達(dá)到-11.62米。 
    長(zhǎng)江口航道管理局黨委書記范亞祥介紹，今年是長(zhǎng)江口工程的“決戰(zhàn)年”。2009年10月到2010年3月將實(shí)施“三期目標(biāo)沖刺戰(zhàn)役”，實(shí)現(xiàn)-12.5米深水航道全槽貫通。目前，長(zhǎng)江口主要施工隊(duì)伍中交上海航道局有限公司所屬中港疏浚公司正全面集結(jié)，向-12.5米水深目標(biāo)發(fā)起總攻。 
    據(jù)悉，從1998年一期工程開始，長(zhǎng)江口航道水深已由-7米浚深到目前的-11.62米。浚深長(zhǎng)江口、治理攔門沙是一項(xiàng)世界級(jí)難題。近年來(lái)，長(zhǎng)江口回淤嚴(yán)重造成工程一度受挫。在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署下，長(zhǎng)江口航道管理局組織科研、設(shè)計(jì)和施工單位不斷優(yōu)化方案，從近百種治理方案中確定控制回淤量的YH101方案，取得突破性進(jìn)展。長(zhǎng)江口三期工程全長(zhǎng)92公里。如若實(shí)現(xiàn)-12.5米深水航道延伸至南京，南京以下10多個(gè)港口、250多個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位將可直接連接海運(yùn)航線，內(nèi)河港將變?yōu)楹８邸?nbsp;