9月22日上午，中山市領(lǐng)導(dǎo)們根據(jù)正在修編的《中山市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，圍繞這一中心議題專題協(xié)商，委員們踴躍議政、知情建言，市長們開懷納言、集思廣益，思想的碰撞迸發(fā)出閃閃火花。中山市市委市政府決定從現(xiàn)在起，力爭用10年左右時間將中山打造成為珠三角西翼區(qū)域性物流中心。 
 
    深入調(diào)研準(zhǔn)確研判 
    
    中山市政協(xié)副主席吳月霞代表市政協(xié)委員會所作的專題發(fā)言，凝聚著市政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、部分政協(xié)委員、民主黨派成員和政協(xié)機(jī)關(guān)干部歷時兩個多月的考察調(diào)研心血。深入24個鎮(zhèn)區(qū)和市經(jīng)貿(mào)局、發(fā)展改革局、交通局等部門及物流企業(yè)專題調(diào)研，前往廣州、深圳、浙江義烏等城市考察，廣泛聽取專家學(xué)者的意見建議，市政協(xié)十屆十次常委會進(jìn)行專題議政……政協(xié)委員們看到了中山市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出的良好發(fā)展態(tài)勢，也看到了與先進(jìn)地區(qū)的差距。
    
    隨著中山市工業(yè)化進(jìn)入中后期階段，第三產(chǎn)業(yè)特別是生產(chǎn)服務(wù)業(yè)迅猛發(fā)展，依托特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展起來的現(xiàn)代物流業(yè)，也逐漸形成區(qū)域集聚發(fā)展態(tài)勢，現(xiàn)代物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好。東部物流主要承托外資企業(yè)和外貿(mào)進(jìn)出口的需求，為產(chǎn)品和物資出口提供物流服務(wù)。西北部物流承托民營企業(yè)制造業(yè)基地的優(yōu)勢，提供有效的物流服務(wù)。中部物流以生活需求為依托，開展各種便利的社會化物流服務(wù)。三大物流集聚有所側(cè)重，也有所配合，為我市的生產(chǎn)和生活服務(wù)提供了有力的支撐。珠三角西翼區(qū)域性物流中心的地位漸露雛形。 
    
    知情建言情系發(fā)展
    
    然而，考察調(diào)研的結(jié)果也顯示，目前中山市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體上仍處于起步階段，傳統(tǒng)物流逐步向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，仍然處在粗放式經(jīng)營的層面，與國內(nèi)先進(jìn)城市、發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比，仍有一定的差距。
    
    政協(xié)委員知情建言，建議中山市應(yīng)加快修訂 《中山市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，進(jìn)一步確立發(fā)展路徑和原則，對重要物流設(shè)施的區(qū)域空間布點(diǎn)進(jìn)行具體規(guī)劃，完善中山與廣佛都市圈交通路網(wǎng)銜接規(guī)劃，以及其他綜合交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的配備，增強(qiáng)發(fā)展規(guī)劃的前瞻性和可行性，推動中山市現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
    
    由于現(xiàn)代物流業(yè)是涉及跨行業(yè)、跨地區(qū)、多部門的新興復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，需要多方面協(xié)力推動發(fā)展。政協(xié)委員建議市政府建立協(xié)調(diào)管理聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的宏觀指導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的統(tǒng)籌規(guī)劃、政策制定、綜合協(xié)調(diào)、宣傳推介，推動區(qū)域合作，研究解決現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的重大問題。
    
    與此同時，政協(xié)委員還建議中山市政府積極推動第三方、第四方物流發(fā)展，提高物資流通速度、節(jié)約倉儲和流通費(fèi)用，為企業(yè)提供物流系統(tǒng)的分析咨詢服務(wù)或優(yōu)化設(shè)計(jì)方案等方面的服務(wù)。打造更優(yōu)的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展環(huán)境，推進(jìn)物流聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)物流效益最大化，提升物流產(chǎn)業(yè)競爭力；重點(diǎn)建設(shè)產(chǎn)業(yè)物流信息平臺、外貿(mào)物流信息平臺、城市配送物流信息平臺，加快信息化改造步伐；創(chuàng)設(shè)物流人才培養(yǎng)、引進(jìn)、輸出的寬闊渠道，實(shí)現(xiàn)人才配備與現(xiàn)代物流發(fā)展的對接……每一個建議，都傾注著委員們的智慧與深情。 
    
    十年一劍三步打磨
    
    政協(xié)委員的真知灼見，無疑為促進(jìn)中山市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大的思想動力。副市長馮煜榮在通報(bào)中山市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃時表示，中山市將用10年左右時間打造珠三角西翼區(qū)域性物流中心，考慮分三步實(shí)施：2009年-2011 年為整合和重點(diǎn)建設(shè)階段，力爭年內(nèi)完成現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃修編，結(jié)合《規(guī)劃綱要》和國務(wù)院今年出臺的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，重點(diǎn)建設(shè)好火炬商貿(mào)中轉(zhuǎn)物流基地、西北部工業(yè)組團(tuán)產(chǎn)業(yè)物流基地、城市配送物流基地、中山保稅物流中心等5個綜合物流基地和13個物流中心。2012年-2015年為核心競爭力和產(chǎn)業(yè)推進(jìn)力形成階段，用4年時間，圍繞突出中山現(xiàn)代物流業(yè)特色優(yōu)勢，完成重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)龍頭物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、國際化，增強(qiáng)中山物流業(yè)輻射珠三角西翼的能力。2016年-2020 年為成熟和提升階段，用5年時間，開拓新的物流市場空間，擴(kuò)大物流服務(wù)品種和服務(wù)半徑，增強(qiáng)中山物流業(yè)輻射西部內(nèi)陸地區(qū)的能力。