2008年7月,空中客車A320系列飛機天津總裝線首架飛機的大部件運抵濱海新區,總裝線項目又往前邁進一步。在空客A320的帶動下,目前已有多家航空制造企業在此落戶,加上民航產業技術平臺不斷完善,天津正在逐步形成完整的航空產業鏈。 
天津濱海新區航空產業區又稱"航空城",是濱海新區重要的功能區之一。"航空城"緊鄰天津市外環線,規劃面積102平方公里。根據規劃,"航空城"將建設成為以航空物流、民航產業、臨空會展商貿、民航科教為主要功能的現代化生態型產業區。 
"航空城"內劃分六個功能區,包括機場運營及保障區、航空教學培訓與科研區、中國民航科技產業化基地、空港加工區、空港物流區、飛機維修區。除了機場和飛機制造業外,中國唯一的一所綜合性民航大學——中國民航大學也為"航空城"提供技術支持。 
"航空城"的策劃早在2005年就已開始。2006年10月,由天津港保稅區、中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司組成的中方聯合體,與空客公司正式簽署在天津建立空客A320系列飛機總裝線的框架協議。 
空中客車A320天津總裝廠是空中客車在歐洲大陸之外的首個總裝生產線。作為世界上最大、最先進的飛機制造商,空中客車公司具有非比尋常的號召力,它的總裝廠往往能帶動周圍相關配套產業的聚集。 
在空客A320項目的吸引下,目前已有11家航空制造企業落戶天津,30多個航空產業項目正在洽談中,其中10個項目專為空客A320項目配套。 
航空產業區正在形成以整機組裝為龍頭,零部件生產和飛機維修改裝互相配套的產業集群。 
2008年4月,在國家民航總局的支持下,中國民航科技產業化基地——航空產業園在天津空港物流加工區破土動工。航空產業園首期將建設4萬平方米航空產業研發中心和10萬平方米的航空工業廠房。 
"航空城"有關負責人透露,在航空產業的帶動下,進入天津的航空公司也在不斷增多,天津的航空客運水平正處在一個快速發展的階段:2003年是100萬人次,2008年可達到500萬人次,2015年能達到1000萬人次。 
目前,航空城的規劃功能包括研發制造功能、科教培訓功能、航空運輸功能、保稅物流功能、商務會展功能、維修維護功能。 
以空客A320系列飛機總裝線項目為龍頭,天津航空產業鏈正在形成,越來越多的與航空產業有關的企業前來尋求發展,天津已經形成了以航空制造業為核心,以航空租賃業和航空運輸業為主干,集航空研發、航空制造、航空物流以及航空金融等多個行業為一體的較為完整的航空產業鏈。