小河區(qū)是貴陽中心城區(qū)的重要組成部分，是國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，正在規(guī)劃建設(shè)小河――孟關(guān)裝備制造業(yè)帶。同時這里也是貴陽市民重要的居住區(qū)。近年來，市委、市政府高度重視解決小河片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有關(guān)部門做了大量工作。但是，目前小河片區(qū)城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不夠合理，道路密度還不夠高，連接小河片區(qū)與老城區(qū)的主要通道沙沖路已遠遠不能滿足要求，不但影響了小河片區(qū)居民出行，也制約了小河區(qū)的發(fā)展，加快小河片區(qū)道路建設(shè)既十分必要，也非常緊迫。 
　　根據(jù)已經(jīng)確定的貴陽市骨干路網(wǎng)總體框架，小河片區(qū)系統(tǒng)謀劃域內(nèi)路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。著眼處理好打通“大動脈”和疏通“毛細血管”的關(guān)系，高度重視與環(huán)城高速公路、花溪二道、二環(huán)路西南段的有機銜接。 
　　破解居民出行難題小河區(qū)構(gòu)架“5分鐘交通圈” 
　　“一到上下班或周末高峰期時，無論沙沖路還是花溪大道，幾乎是天天堵。為了準(zhǔn)時抵達單位，我每天早上最晚必須在6點半以前開車出門。”在金陽醫(yī)院上班的葉女士家住小河區(qū)香江花園，提起出行難問題，她一臉的無可奈何。但葉女士表示對未來還是充滿信心，“我知道小河區(qū)的多條道路施工正在如火如荼地進行著，到今年的10月，多條道路的完工就能幫助小河區(qū)解決這一瓶頸，到那時，我上班就能夠更快捷。” 
　　記者日前從小河區(qū)獲悉，為實現(xiàn)打造貴州省重要的先進裝備制造業(yè)基地，打造宜居、宜業(yè)、宜商城市的整體發(fā)展規(guī)劃，該區(qū)積極發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在市委市政府的統(tǒng)籌安排下，預(yù)計將在明年內(nèi)初步形成“六縱四橫”的公路交通網(wǎng)，呈方格網(wǎng)狀均勻分布于小河區(qū)域及城市輻射范圍內(nèi)。屆時，自駕車5至15分鐘便可駛?cè)肜铣菂^(qū)。 
　　“六縱四橫”打造便捷交通網(wǎng) 
　　據(jù)小河區(qū)政府副區(qū)長熊國璽介紹，目前造成小河區(qū)交通擁堵的主要原因是小河區(qū)人口已超過25萬，人口急劇增加，交通壓力加大。同時，小河區(qū)與老城區(qū)之間聯(lián)系通道不足，目前只有沙沖路、花溪大道兩個通道，造成這兩個通道的交通流過度集中，遠遠超過其承載能力；此外，油小線、老西南環(huán)線一期等道路的施工封閉交通，影響富源路、花溪大道對小河交通流的分流，導(dǎo)致交通擁堵進一步加劇。 
　　“六縱”中的第一縱是花溪二道。該路起于三橋中壩路與三橋南路交叉口，接于花溪平橋景區(qū)貴筑路與磊花路交叉口，總長15.37公里，小河段長2.28公里，寬40米，目前工程正在抓緊建設(shè)階段，預(yù)計將于今年10月通車，通車后可形成連接云巖、南明、花溪、小河的快速通道；第二、三縱是花溪大道、沙沖路。這“兩縱”是目前小河連接老城區(qū)的城市主干道，其中沙沖路向南經(jīng)黃河路和開發(fā)大道到花溪的延伸快速通道――開發(fā)大道三期8月即將開工建設(shè)；第四縱是黔江北路。起于小河區(qū)黔江廠，止于南明區(qū)大慶路與朝陽洞路交匯處，道路全長1915米，寬30米。該道路是小河區(qū)與南明區(qū)的又一條便捷通道，預(yù)計今年10月建成通車；第五縱是珠江路，寬30-40米。按照市委市政府的安排，珠江路南明段的建設(shè)即將啟動，該路段設(shè)計線形從小河區(qū)到八一水庫到新家寨，通往解放路方向；第六縱是桐蔭路。目前道路現(xiàn)狀為縣鄉(xiāng)公路，在省軍區(qū)處斷頭。擬建的桐蔭路道路全長21.5公里，其中小河段長11.5公里，規(guī)劃寬度40米，設(shè)計線形起點接貴陽市寶山南路與油小線交叉口或?qū)⒔夥怕罚�南下穿朝陽洞路延伸段，終點接小河-孟關(guān)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶后可與南環(huán)線相聯(lián)通。建成后不但成為貫穿小河片區(qū)南北最重要的一條通道，還將使小河增加一條通往市中心的十分便捷快速通道。 
　　此外，在“四橫”中，金戈路一期由小河區(qū)開發(fā)大道至松花江路，預(yù)計今年年底前通車；長江路一期已經(jīng)通車，二期工程在建，于今年年底貫通后可以連接桐蔭路；而西南環(huán)線小河段改造工程起于小河三江口，止于二戈寨鐵路編組站，屬雙向六車道的城市快速路。西南環(huán)線與小河區(qū)開發(fā)大道、桐蔭路及二戈寨鐵路編組站相交，是貴陽市“三環(huán)十六射線”骨架路網(wǎng)的重要組成部分，也是貴陽市重要的過境交通要道。目前市建投公司正在緊張施工，預(yù)計將于今年10月份通車。這些道路不僅能疏通小河區(qū)域內(nèi)道路的“毛細血管”，改善小河居民的出行條件，也將成為連接“六縱”的重要節(jié)點，使小河片區(qū)的道路通過環(huán)線融入全市交通循環(huán)系統(tǒng)。 
　　“今年內(nèi)，小河路網(wǎng)中第一縱（花溪二道）、第四縱（黔江北路）和重要的東西向連接線（西南環(huán)線）都將開始發(fā)揮作用，對花溪大道和沙沖路的車輛將起到巨大的分流作用，不僅將使小河居民的出行得到極大改善，還可實現(xiàn)行車15分鐘聯(lián)通小河與老城區(qū)。而珠江路和桐蔭路的建設(shè)工程也將適時啟動，因為是跨區(qū)建設(shè)，目前，我們正在積極協(xié)調(diào)桐蔭路在路線設(shè)計上的最優(yōu)方案，如果該方案通過，自駕車最快5分鐘便可駛?cè)胧兄行摹！毙車�璽說。