9月23日杭州航區目前為止最大的海輪、浙江航民海運有限公司的“富春輪”正式啟航，駛向蔚藍色的大海。區委常委、副區長蔣金梁參加浙江航民海運有限公司開業暨“富春輪”啟航典禮。

　　“杭州第一輪”將從事散貨運輸

　　新成立的“航民海運”，是由浙江航民股份有限公司發起并控股，聯合深圳柏聯實業公司、杭州通原實業投資公司、杭州浙潤酒店投資管理公司共同投資成立。今后將致力于國內沿海、長江中下游及珠江水系的普通貨船運輸。

    浙江航民實業集團有限公司董事長朱重慶介紹說，海運，是航民發展印染、熱電、煤炭、海運一體化戰略的重要環節，是航民紡織印染產業鏈的延伸和拓展，既有利于自身產業調整和轉型升級，也是進一步增加集團內部配套能力，提高集團競爭力，實現整體利益最大化的需要。特別是，有了海運后，有效解決了熱電企業運煤受制于人的被動局面。

    據了解，“富春輪”是“航民海運”的第一艘散貨船，船長158.8米，寬24米，滿載吃水9.5米，載貨量2.28萬噸，航速12節�？沙袚�煤炭、礦砂、糧食、鋼材等的散貨運輸�！案淮狠啞敝�后，另一艘海輪“富華輪”也將于國慶節啟航，它是航民航民海運的第二艘散貨船，輪長149.9米，載貨量1.8萬噸，屆時，“航民海運”的運力規模將達到載重量4萬噸。

　　蕭山已有3家航運公司，金融危機下逆勢揚帆 

   “航民海運”是我區第三家海運公司。蕭山最早涉水海運的，是錢鴻集團，該集團于2004年成立錢鴻海運有限公司，主要從事沿海煤炭運輸，擁有4艘海輪。此后，去年7月，華瑞海運有限公司成立，成為我區第二家海運公司，擁有1艘海輪。

　　記者從杭州市港航管理局蕭山管理處了解到，從去年下半年開始，受到金融危機影響，航運業一直面臨不景氣。但我區幾家航運企業，滿懷對中國未來經濟發展的信心，正在抓住機遇，逆勢擴張。

　　“航運業處于相對低谷，購船成本下降，為切入航運業帶來了難得的機遇�！睋�悉，“錢鴻海運”從去年開始至今，已增加了3艘海輪。

　　“海運，是在我省建設港行強省，地方城市化不斷發展，蕭山企業探索產業升級的大背景下，依托長三角的地域優勢和運力需求醞釀誕生的”，杭州市港航管理局蕭山管理處行業辦公室傅建良表示，“相關部門將積極做好服務和管理工作，促進蕭山航運業健康發展�！�