韓國大型造船企業STX海洋造船21日表示，該公司開發的船舶節能成套技術已經準備好接受訂單。該技術能大幅減少船舶運行中的二氧化碳排放量，最多可節省50%的燃料費用。 
STX將這項技術稱為綠色之夢研發項目（Green Dream Project）。STX是在全球加強尾氣排放限制和油價持續上漲的大背景下，從2008年開始組建專門機構推進綠色之夢研發項目的，現在項目已經完成。STX認為，采用該成果建造的生態船舶（ECO－Ship）將在未來20年內滿足不斷完善的環保規范，改寫全球造船業的市場格局。
綠色之夢研發項目采用了一系列綠色技術和綠色理念。最主要的改進之一是船舶推進系統。雖然螺旋槳槳葉數量越少推進效率越高，但目前大型船舶多采用4至5個槳葉的多槳葉螺旋槳，以降低推進器的震動和噪音。STX項目組利用該公司在螺旋槳寬弦葉尖（Wide Chord Tip）領域的技術積累，設計了全新概念的葉片，將震動和噪音降低到可接受水平，大幅提高了燃效。 
ECO－Ship將不再使用傳統的船用C級重油作燃料，而改用更高等級、提升了環保性能的燃料。采用高等級燃料能夠提升燃料效率41%，減排45%。同時氮化物和硫化物的排放也大幅降低。 
此外還開發了安裝于船舶尾部的整流板以提高船舶的流體力學性能。節能船舶還將安裝風力和太陽能發電設備，以及回收發動機尾氣能量的余熱發電裝置。 
STX表示，建造一艘ECO－Ship船舶將會增加部分費用，但由于該船節省燃料的特性，這些額外增加的費用能夠在3年內得到回收。