青島物流分撥交易中心一期將于今年11月完工，屆時物流大貨車有望不再進(jìn)市區(qū)。據(jù)介紹，物流分撥交易中心將對進(jìn)入島城的物流進(jìn)行二次分撥，從外地拉貨進(jìn)來的大貨車可在此進(jìn)行分撥，將貨物分裝在小型貨車上，然后用小型貨車將這些貨物運(yùn)進(jìn)市區(qū)，這樣經(jīng)常造成交通擁堵和噪聲的大貨車有望不再開進(jìn)市區(qū)。 

　　9月23日，記者跟隨市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人來到位于城陽區(qū)正陽西路一側(cè)的青島物流分撥交易中心，發(fā)現(xiàn)園區(qū)正在進(jìn)行緊張施工，其中倉庫、物流信息交易大廳、餐飲住宿生活區(qū)和停車場都已見雛形。青島物流分撥交易中心董事長文曉表示，該項目總投資 18060萬元，占地200畝，建設(shè)周期兩年，規(guī)劃大貨車停車位300個，目前已完成投資 4000萬元。據(jù)悉，項目從今年5月份開工建設(shè) ，一期工程將于今年11月份竣工試運(yùn)行。 

　　“這里將建成島城的貨運(yùn)集散中心，貨車有望不再進(jìn)市區(qū)�！蔽臅越榻B說，青島物流分撥交易中心位于青島市北大門交通樞紐，距離流亭機(jī)場4.5公里，距離濟(jì)青高速公路、環(huán)膠州灣高速公路6公里，緊鄰204國道和黑龍江路，交通非常便利，可滿足青島市以及相鄰市區(qū)港口、空運(yùn)和鐵運(yùn)物流供應(yīng)鏈的需要，實(shí)現(xiàn)海陸空鐵聯(lián)運(yùn)互動，這樣進(jìn)入青島市區(qū)的物流在這里將實(shí)現(xiàn)二次分撥，大貨車有望不再進(jìn)入市區(qū)。 

　　據(jù)介紹，目前在市區(qū)重慶路和黑龍江路都有不少物流據(jù)點(diǎn)，來青島的貨物多在市區(qū)進(jìn)行二次分配，除了造成交通擁堵和事故外，拉貨的大型貨車排放的尾氣還污染了空氣。“物流分撥交易中心成立后將解決這些問題，一期工程11月建成后，進(jìn)入青島的部分貨物將在這里進(jìn)行二次分撥，物流大貨車有望不再進(jìn)入市區(qū)�！蔽臅员硎�。 

　　市交通委物流處處長李巖表示，目前島城物流重點(diǎn)項目建設(shè)平穩(wěn)推進(jìn)，投資過億元的鐵路集裝箱中心站、青島物流分撥交易中心等13個項目正在建設(shè)中，中遠(yuǎn)倉儲、山東半島倉儲等7個項目年內(nèi)可完成主體工程建設(shè)；船東協(xié)會物流分撥中心等4個項目計劃年內(nèi)開工。