深圳物流業(yè)經過３０年的蛻變，從萌芽到迸發(fā)，過程充滿艱辛，也充滿了激情、喜悅。 
  以下，是我們按時間順序，甄選出的深圳物流業(yè)發(fā)展歷程中的一些歷史性事件。 
  深圳建設首個３０００噸級泊位
  １９７９年７月，蛇口港區(qū)在五灣開工建設深圳第一個３０００噸級泊位，標志著現(xiàn)代物流基礎設施建設和物流業(yè)的開端。
  赤灣港區(qū)開工建設
  １９８２年，赤灣港區(qū)開工建設。建成后的赤灣港主要從事集裝箱、散雜貨碼頭及港口配套業(yè)務的開發(fā)建設和經營管理，又是一個內河船舶和遠洋巨輪都能靠泊的國際深水河口良港。
  鹽田港建設拉開序幕
  １９８５年１２月１８日，由深圳市沙頭角東河實業(yè)有限公司、深圳市經濟特區(qū)發(fā)展有限公司、深圳市航運總公司按４∶３∶２比例合資設立深圳東鵬實業(yè)有限公司，注冊資金９０萬元，同時由市政府劃撥款數(shù)百萬元作為啟動資金，拉開了建設鹽田港的序幕。
  媽灣港開工建設
  １９８７年，媽灣港區(qū)開工建設。媽灣港區(qū)是我國優(yōu)良的河口港區(qū)，水域寬闊，自然水深超過１０米，而且與密布的珠江水網(wǎng)相連接，形成良好的水中轉條件，媽灣港區(qū)后方寬廣，能開辟大規(guī)模的倉儲基地。
  鹽田港一期投入運營
  經過５年的艱苦奮戰(zhàn)，１９９４年７月２０日，鹽田國際碼頭迎來了第一艘遠洋集裝箱班輪——馬士基船公司旗下的“阿爾基西拉斯”輪，這標志著鹽田一期工程竣工正式投入營運。
  現(xiàn)代物流業(yè)列為支柱產業(yè)
  ２０００年５月，中國共產黨深圳市第三次黨代會將現(xiàn)代物流確定為深圳市三大重要支柱產業(yè)之一，是我國第一個將現(xiàn)代物流確定為國民經濟的“重要支柱產業(yè)”的地區(qū)。
  深圳機場客運吞吐量突破１０００萬
  深圳寶安國際機場于１９８８年１２月２８日奠基，１９９１年１１月２５日正式開航。開航當年，旅客吞吐量就達１６６萬人次，一躍而居全國第７位。在此后１０年時間，深圳機場飛躍發(fā)展，到２００３年，實現(xiàn)１０００萬人次的吞吐量，繼續(xù)穩(wěn)居國內空港第４，并躋身國際超大型機場之列。