中航工業發展研究中心今天發布《民用飛機中國市場預測年報》，預計未來20年中國航空貨運年均增長率為10.2%，貨機機隊將從2008年年底的68架勁增7.6倍至583架。 　　相比之下，該報告預測未來20年中客運周轉量年均增長率為8.2%，低于貨運增長率�？瓦\機隊將從2008年1191架增至2028年的4233架，增加2.6倍，也遠低于貨機增加7.6倍的數字。
　　中航工業發展研究中心副總工程師王柏學認為，目前的狀況來看，航空貨運發展遠落后于客運發展，而且從各種貨物運輸的渠道來看，航空運輸所占比例還很小�！暗�可以預計的是，未來航空貨運將在一個比較低的起點上獲得較快發展。外資物流巨頭，僅一個聯邦快遞就有近千架全貨機，而我們全國的純貨機僅為68架。”目前國內擁有全貨機的主要企業有國貨航（9架）、中貨航（11架）、郵政（12架）、上航（6架）、海航（9架）、翡翠貨運（6架）等12家公司。
　　王柏學介紹說，從金融危機對航空業的影響來看，對貨運的影響明顯大于對客運的影響。今年上半年客運已經開始恢復增長，但貨運仍然大幅下降。上半年客運周轉量同比增長12.3%，但貨運周轉量同比下降了14%�！翱拓涍\發展的不均衡已經受到民航局的重視，最近出臺的促進航空貨運發展的政策措施，目的就是要打破這種發展的不均衡。”王柏學表示。