據(jù)泰國《世界日報》9月24日報道，泰國商業(yè)部相信2010年開放物流行業(yè)自由市場后，國內業(yè)者有能力與外資競爭。目前物流成本占國內生產總值（GDP）的18％，但開放市場自由化后，將迫使業(yè)者降低成本、加強管理力度、提高效率，有助拉高業(yè)者競爭力，且政府也做好援助準備。 
泰國商業(yè)部外貿談判廳主任班育表示，根據(jù)東盟經濟共同體（AEC）憲章，將開放物流行業(yè)自由市場，在2010年允許外資持股51％，2013年增至70％。 
目前已簽署的自貿協(xié)議有泰國-澳大利亞、泰國-日本，現(xiàn)在澳大利亞業(yè)者可持股60％，日本業(yè)者為51％。其它自由貿易協(xié)議還在談判中。 
泰國物流成本占國內生產總值18％，導致國家競爭力降低，在開放自由市場后，物流業(yè)者間的競爭將加劇，有助提高物流能力，減小庫存成本，增加進出口量。 
班育說，對于缺乏競爭能力的物流業(yè)者，商業(yè)部將提供援助，減少業(yè)者成本。之前，貿易物流委員會提議，降低進出口文件手續(xù)費、以及海關方面的收費。目前國內物流業(yè)總值48億銖，物流企業(yè)共有12，517家，投資最高的為水產品運輸，而陸路運輸從業(yè)者最多。