經(jīng)過兩天的激烈討論，十八里河轉(zhuǎn)盤擁堵頑疾如何治理才能通暢的思路越來越清晰了，司機、村民、交警等眾多參與討論者的觀點更是一針見血、有理有據(jù)，希望這些真知灼見能引起有關(guān)部門的關(guān)注。 
　　【大家發(fā)言】 
　　村民張偉旗 換掉南四環(huán)簡易紅綠燈 
　　南曹鄉(xiāng)村民張偉旗每天都從十八里河轉(zhuǎn)盤經(jīng)過，看了今報的報道后，他提出的解決轉(zhuǎn)盤擁堵的意見是，趕快把鋼材市場搬走，再把鄭新公路和南四環(huán)交叉口簡易紅綠燈換掉，整個十八里河轉(zhuǎn)盤就順了。張偉旗說，鄭新公路和南四環(huán)交叉口的簡易紅綠燈經(jīng)常不亮，一不亮就堵，轉(zhuǎn)盤也跟著堵，“這個簡易紅綠燈非換不可”。 
　　商戶王照敏 轉(zhuǎn)盤裝上紅綠燈，路路通 
　　王照敏在宇通路上有間商鋪，緊挨著十八里河轉(zhuǎn)盤，每次堵車，他騎自行車都沒法過去。王照敏說，他女兒在十八里河鎮(zhèn)上上學，不到半公里路程，一遇上堵車，車都騎不成，非走路不可，接女兒放學都要用半個多小時。他建議，要不搬走鄭新公路上的鋼材市場，要不就在轉(zhuǎn)盤處裝上紅綠燈。 
　　【記者調(diào)查】 市政和交通部門 這里不歸我們管理 
　　十八里河轉(zhuǎn)盤該怎么改建？怎樣才能讓這里通暢？歸根到底還要管理部門來操作。23日、24日，記者聯(lián)系鄭州市市政局、交通局和公路局，希望找到十八里河轉(zhuǎn)盤的管理方，卻遺憾未果。 
　　市政局道路橋梁管理處的工作人員明確表示，十八里河轉(zhuǎn)盤還在市交通局的管轄范圍內(nèi)。 
　　市交通局計劃處的工作人員則稱，南三環(huán)和南四環(huán)之間的道路橋梁早已移交到市政局，十八里河轉(zhuǎn)盤的移交問題，可向交通局的二級單位市公路局了解。 
　　而公路局養(yǎng)護處的鄭處長介紹，早在2007年年底，根據(jù)市政府要求，十八里河轉(zhuǎn)盤已經(jīng)移交給市政部門。 
　　今年9月19日，鄭新公路十八里河橋橋面坍塌，今報和省會其他媒體對此進行報道時，上述單位就對鄭新公路的移交問題互踢皮球。鄭新公路、十八里河轉(zhuǎn)盤出現(xiàn)了管理真空，至今無人養(yǎng)護。 
　　規(guī)劃部門 鄭新快速通道可解轉(zhuǎn)盤擁堵 
　　在談及鄭新公路和十八里河橋出現(xiàn)的問題時，鄭州市市政府辦公廳秘書五處的胡副調(diào)研員曾向媒體透露，鄭州市政府已決定對該橋拆掉重建，計劃近期開工；鄭新公路也將進行升級改造。 
　　記者從鄭州市規(guī)劃部門獲悉，鄭州至新鄭快速通道的勘察工作已經(jīng)開始，該快速通道起點在中州大道與南三環(huán)立交橋南端，經(jīng)小王莊至十八里河轉(zhuǎn)盤，跨十八里河，經(jīng)三十里鋪等村鎮(zhèn)止于新鄭市北環(huán)，預(yù)計2011年年底建成使用。如此一來，隨著鄭新公路的升級改造和鄭新快速通道的開建，十八里河轉(zhuǎn)盤的擁堵問題也將迎刃而解。 
　　鄭州市計劃9月開建鄭新快速通道，緩解十八里河轉(zhuǎn)盤擁堵。該工程北起中州大道與南三環(huán)互通式立交橋南端，向西南經(jīng)小王莊至十八里河轉(zhuǎn)盤，折向南經(jīng)十八里河村、跨十八里河、，沿S102線繼續(xù)向南下，止于新鄭市北環(huán)，全長30.78公里。 
　　記者手記 
　　十八里河轉(zhuǎn)盤的擁堵問題不是一天兩天才出現(xiàn)的，什么原因造成的擁堵？如何解決擁堵問題？ 
　　我們在連續(xù)報道中，把一些熱心市民的觀點列出的同時，希望十八里河轉(zhuǎn)盤的管理單位也來發(fā)表一下看法，遺憾的是，十八里河轉(zhuǎn)盤處于管理“真空”，沒人“疼愛”。 
　　盡管如此，我們還是看到了希望。隨著政府改建鄭新公路、開建鄭新快速通道的實施，從遠期來看，十八里河轉(zhuǎn)盤處的道路擁堵問題會發(fā)生徹底改觀，“擁堵”也會一去不返。 
　　但是眼前，因為十八里河轉(zhuǎn)盤處的管理“真空”，熱心市民建議的拆轉(zhuǎn)盤、養(yǎng)護道路、安裝信號燈等提議暫時無法如愿，我們只能在此提醒廣大司機朋友，特別是大貨車司機：到此轉(zhuǎn)彎時，一定要遵守交通規(guī)則，有序通行。 
　　同時，我們也希望交警部門一如既往地在此辛苦執(zhí)勤，必要時可以加派更多警力疏導(dǎo)交通。只有大家合作，十八里河轉(zhuǎn)盤才能改變“每天一小堵，三天一大堵”的狀況。