今年開展的“全國安全生產年”和迎接國慶60周年慶典活動，把重視化工安全生產與危化品安全監管提升至空前的高度。連日來，由國務院安委會組織的安全生產檢查組再次分赴北京、河南等地對危化品相關企業進行檢查，重點檢查危化品儲存、運輸、經營等環節安全監管情況。從檢查情況看，我國危化品倉儲狀況已經發生較大變化，以往危化品倉儲“小而散”的混亂格局正受到“大而全”的集中式倉儲的沖擊，倉儲集中度普遍提高已漸成氣候。對此，記者近期采訪了相關地區和機構，對危化品倉儲建設與發展現狀展開調查。    
    據了解，當前各地園區建設過程中，對專門的危化品倉儲區域均有相應的規劃，天津等地具有部分倉儲功能的危化品交易市場也正在興起。    
    根據國化頂峰咨詢服務（北京）有限公司最近對國內危化品倉儲現狀的調查結果，在長三角、珠三角、環渤海等地區的化學工業園區周圍，現代化專業碼頭和頗具規模的化工物流園已經初具規模，也已經成為園區發展規劃的重要組成部分。上海市金山區重點建設的漕涇化工物流園區和亭林綜合物流園區兩大物流園區，同時附帶若干專業物流中心和倉儲基地。其中，漕涇化工物流園區將作為上海化學工業區的配套物流倉儲區。目前，物流產業園區已與上海賽科石油化工有限責任公司、巴斯夫、拜耳等公司的相關項目及化工產品交易市場配套，接下來還要與千萬噸煉油和百萬噸乙烯項目相銜接，最終成為地處上海西南翼的化工倉儲物流基地。     
    南京化學工業園區內現有中國石化揚子石油化工有限公司、揚子石化—巴斯夫有限責任公司、南京化學工業有限公司專用化工碼頭27座，規劃在通江集港區和西壩港區建設17座碼頭。而且，根據進區企業需求，還將建設一般液體、一級危險液體、特殊危險液體貯罐和固體貨物堆場。     
    廣東惠州大亞灣石化工業區固體碼頭項目計劃建設兩個5000噸級散雜貨碼頭，以及總面積達40萬平方米的后方場地及其他附屬設施，碼頭貨物吞吐量為每年150萬噸，為中海油海上石油勘探開發和基地建設并面向社會提供物資采辦、倉儲服務，碼頭裝卸，船舶停泊與管理，海上送料與回收，成品油儲存與銷售，污油水接收、存儲及運輸，輸灰作業，集裝箱運輸，倉儲中轉，公路貨運、維修作業，船代貨代，相關咨詢以及相關的其他服務。工程建設投資預計約10億元，預計2010年3月建設完工。主營化工倉儲業務的歐德油儲（大亞灣）投資有限公司一期工程已經投產。 
  上海、天津、常州等地危化品交易市場的建立，也都有相應的倉儲設施與之匹配。目前，天津市已有4個危險化學品交易市場，專門從事危化品集中交易、專業儲存、統一配送。對入駐市場企業的經營資格嚴加監控，實行嚴格的前置管理，防患于未然。這種解決多年來危化品分散經營、管理無序的做法，得到了部分地區的響應，上海、四川、江西、山東、遼寧等地先后成立了危化品集中交易專業市場，北京、義烏、泉州等一些省、市、地區目前也在積極籌備建立這樣的市場。    
    記者在調查采訪中發現，隨著化工園區、港口碼頭和危化品交易市場的建設與發展，作為配套設施之一的危化品倉儲設施，集中度已悄然提高。危化品倉儲設施規模小、布局分散，難以滿足市場需求的現狀正在發生改變。而這樣的改變，源于我國石化產業集中度提高的整體趨勢。今年5月發布的《石化產業調整和振興規劃》中重點部署的大煉油、大乙烯項目正在有序進行中。同時，依托石化大項目建設化工園區，延長產業鏈、做精做強石化產品也在具體的產業布局規劃中得到了重點強調。     
    據中國倉儲協會危險品倉儲分會最近發布的調查結果顯示，目前，我國建筑面積在3000平方米以下、儲罐容量在10000立方米以下的小型危險品倉庫約占總量的45％，多是生產企業和中小民營企業。加快扭轉危化品倉儲建設與發展落后的現狀任務繁重，但頗具潛力。中國化學品安全協會副秘書長常虹認為，上海、寧波、鎮江等地因地制宜發展適應市場需求的大規模危化品倉儲基地，對于提升倉儲為生產的服務水平、提高安全性已經顯現出積極效果。但她同時表示，危化品集中式倉儲應該注意區別對待，各地在進行產業規劃、園區建設的時候需要考慮如何保證多種多樣的危化品能夠分門別類地倉儲。