9月26日8時40分，1艘2萬噸級的集裝箱船舶徐徐靠近東莞虎門港5號、6號泊位。岸邊，3臺岸邊集裝箱起重機橋吊準備就緒，等待著將岸上已經成箱裝好的貨物，裝卸到船上，隨后送往新加坡。至此，虎門港首條國際集裝箱班輪航線正式開通，這也是東莞第一條自己的班輪航線。

　　據了解，每逢星期四，這條航線將為東莞企業提供班輪服務，每標箱可節省物流成本500元~600元。

　　輪船裝載50個集裝箱出航

　　9月26日上午，太平船務紅海線（RS3）的第一艘船舶在虎門港沙田港區5號、6號泊位靠岸，宣告了虎門港首條國際集裝箱班輪航線正式開通。

　　此次靠泊船舶于上午8時40分靠岸，共裝載50個出口集裝箱，船舶于當天中午12時30分離港。此次運輸的貨物包括玩具、成品紙、地毯、電子類產品，主要來自大朗、厚街、虎門、沙田、石排和石碣等靠近碼頭腹地的鎮街。

　　據介紹，為了首條國際集裝箱班輪航線的順利開通，各口岸部門均提供綠色通道。對于首艘靠泊船舶，各口岸查驗單位對船公司提供的船舶資料第一時間辦理審批手續，港航、海事部門提前協調好船舶引航調度，并確保海上安全及沿途交通順暢。口岸查驗單位工作人員在船舶靠岸前2小時已到達現場做好各項準備，相關部門負責人也親臨現場指揮。船舶靠岸后，國檢、海關等部門僅用了不到一個小時的時間，就完成了各項相關聯檢工作。

　　每逢星期四提供周班服務

　　首條國際集裝箱班輪航線，即太平船務紅海線（RS3），是由東莞虎門港國際集裝箱碼頭有限公司（PSA DGCT）和太平船務（中國）有限公司(PIL)攜手共同推出。

　　“這條航線將為東莞企業提供周班服務，每周四一班，凌晨1點鐘靠岸，凌晨5點鐘離開。沿線掛靠港口依次為：東莞虎門港5號、6號泊位-黃埔-南沙-新加坡-香港-高雄-臺中�！睎|莞虎門港國際集裝箱碼頭有限公司總經理李少雄說，太平船務擁有101艘全集裝箱船，總運力超過18萬箱，擁有強健的海上運輸服務。太平船務為此次航線投入2艘2萬噸級集裝箱船舶，裝載能力分別為1550標箱和1334標箱。 

　　近期將開通臺灣航線

　　虎門港管委會方面表示，航線開通后，虎門港加緊收集有關船方、貨主、貨代、船代、報關、拖車等各方和口岸單位的意見，并與PIL和PSA高層就航線全面推進共同研究制訂措施。

　　“首條班輪航線的開通，增強了其他船公司開辟航線的信心�！痹撠撠熑吮硎�，目前虎門港管委會與船公司就開辟臺灣地區、日本、韓國航線的談判工作已經進入實質性階段，近期將開通臺灣航線，爭取明年集裝箱吞吐量達到20萬標箱。

　　此外，虎門港還將按照原來制訂扶持政策的計劃，結合市場開發的實際情況，就扶持貨代、船代、拖車和大型物流企業發展問題研究制訂進一步扶持政策，報請市委市政府同意后盡快實施。