受金融危機嚴重影響的船舶融資環境，正在逐漸好轉。在今天上午舉行的2009國際船東及服務年會上，法國巴黎銀行香港分行總經理莊超名表示，市場貸款形勢回暖，銀行都給本國船東很大支持，最壞的情況已經過去。 
眾多國際銀行2008年虧損，致使船舶融資環境陷入困境。莊超名說：“現在比較好的勢頭是，國際銀行正在進入市場，愿意多放貸款。原因是銀行今年一二季度都賺錢了，特別是美國投行�！�
今年一季度全球船舶融資量為11億美元，多數是再融資部分，新貸款只有3.5億美元。莊超名說：“盡管每年都有1000億美元的船舶融資缺口，但也有很多解決方法：例如韓國造船業發達，他們會組織基金為船東融資，讓船東支付得起；日本有實力船廠甚至會自己擁有船只，再租賃給船東，這等于是變相為船東融資。在中國，國有銀行并沒受金融危機很大影響。中國船舶融資貸款成本比國際市場便宜很多。國有銀行愿意貸款給央企，而且利息低。”
在這種情況下，一些新船東考慮到價格比較合理，開始進入市場買船。
不過，船舶融資環境遠沒有“康復”。莊超名說：“現在國際銀行的貸款年限一般是5-8年，而以前可以延長到10年，利息也比以前高不少。以前的融資額可以達到5000萬美元，甚至1億美元，現在只能是2000-4000萬美元�！�