記者從重慶高速公路集團(tuán)有限公司了解到，渝湘高速公路水江至武隆段、滬渝高速公路石柱至忠縣段二期于今日建成通車，南川至萬盛高速公路同時(shí)開工建設(shè)。重慶高速公路網(wǎng)日臻完善、通暢。 
    水武高速公路全長54.89公里，全線橋隧比例達(dá)69.4%，施工難度很大。為了保護(hù)環(huán)境，避免破壞烏江畫廊自然景觀，該路選線盡量遠(yuǎn)離烏江，不少隧道施工是選擇合適的地點(diǎn)打橫洞進(jìn)山再往外開鑿。水武高速公路通車后，重慶主城至旅游勝地武隆車程可縮短兩個(gè)小時(shí)，通行條件及安全性都得到提高。 
    忠石高速公路海拔落差達(dá)1000多米，是重慶在建高速公路中海拔高差最大的，路線全長80公里，一期工程已于今年3月26日通車。該路每年有效施工天數(shù)只有220天，有近半年時(shí)間處于霜雪天氣。沿線的方斗山通風(fēng)斜井采用的曲線單一絞車提升運(yùn)輸技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，忠州長江大橋主塔僅次于國內(nèi)最高橋塔的蘇通大橋。今年年底湖北段全線通車后，滬渝高速公路將全線貫通，屆時(shí)，從重慶開車到上海只需17個(gè)小時(shí)。 
    南萬高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“三環(huán)高速公路”的重要路段，全長30.5公里，概算投資25億元，建成后將成為渝黔高速公路、渝湘高速公路兩條出海大通道連接線的重要組成部分。 
    據(jù)重慶高速公路集團(tuán)總經(jīng)理許仁安介紹，到今年年底，重慶還將建成通車國家高速公路成渝環(huán)線的重要組成部分——重慶江津至四川合江段高速公路，重慶繞城高速公路南段、東段、北段，渝湘高速公路武隆至彭水、彭水至黔江段等6個(gè)項(xiàng)目，并力爭開工建設(shè)重慶至涪陵、成渝第三通道兩個(gè)高速公路項(xiàng)目。