俄羅斯各大造船廠已經提交了擴大設備的計劃，以便能夠爭取到建造大型國營石油公司Gazprom的用于海洋天然氣出口項目的LNG 船訂單。
Gazprom 方面表示，為了從位于俄羅斯北部沿海的LNG 出口站點出口LNG，2020 年最少需要23艘LNG 船舶。為此，為了今后本國造船廠能夠獲得60 億美元規模的訂單利益，俄羅斯政府從本月初開始終止了外國造船廠的工作。
Vyborg 造船廠和United Industrial Corp(UIC)與Gazprom 的副董事長探討了增加LNG 船建造的相關設備的計劃。 UIC 公司透露，目前正在建造干船塢和超低溫LNG 油輪設備的同時，在Sevenaya 地區建設新船建造園區。
據悉，Vyborg 造船廠目前已與俄羅斯船舶公司Sovcomflot 簽訂了LNG 船建造合約，計劃在新設備上約投資12 億美元。
英國的船舶經紀人公司Simpson Spence&Young 透露，較晚參與LNG 船建造的中國在建造第一艘LNG 船時出現了許多問題，俄羅斯也為了提高落后的建造環境需要投入很多資金。另一位行業專家認為，俄羅斯造船廠建造第一艘LNG 船時，與韓國造船廠通常所需的27 個月相比至少需要4 年時間，這些LNG 船將在Shtokman 的 LNG 出口項目和2014 年的Yamal 項目中使用。