原油運價全線上漲 成品油輪升中有降
   總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶行情變化情況如下：VLCC：大幅上升； Suezmax：止跌回調；Aframax：小幅上漲；Product：升中有降。
超大型油輪（VLCC）：
    受美國原油庫存大幅增加和需求下降拖累，本周國際油價大幅降低，布倫特原油現貨價周四報每桶64.89美元，比上周四下降8%。原油運輸市場交易較上周減少，運價上漲，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報560點，上升10%�！�
    VLCC成交量較上周有所上升，亞洲航線運費上升明顯。由于部分VLCC被閑置在新加坡沿海，加上中國國慶黃金周因素，以及亞洲其他國家的原油需求增加，市場上可用運力不足，使波斯灣東行運費從WS31猛漲到WS42，等價期租租金狂漲850%至19000美元/日，為今年7月初以來最高水平；波斯灣西行運費小幅上漲至WS7.5，船東依舊不能盈利。西非地區運力緊張，至中國運費上升達到15%；至美灣運費增幅也達到8%。本周還有部分地中海和北海至亞洲的VLCC貨盤成交。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS42，上漲32%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS27，上漲19%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS43，上漲8%；西非至中國26萬噸級船運價報WS41，上漲15%。
蘇伊士型油輪（Suezmax）：
     蘇伊士型油輪運輸市場貨盤成交量減少，運價有所回調。由于西非至美灣航線成交的十月中旬的貨盤運力不足，同時黑海地中海地區貨源增多，兩條主要航線等價期租租金由上周末的13500美元/日漲到17600美元/日。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS62.5，上升15%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS75，上漲6%。
阿芙拉型油輪（Aframax）：
     本周該船型貨盤成交量稍有減少，運價小幅上升。周四，跨地中海航線運價報WS70，上漲2%；北海至歐陸運價報WS70，上漲4%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS52.5，持平；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS78，上漲11%；科威特至新加坡運價報WS71，上升7%。該船型平均等價期租租金由1300美元/日升至2400美元/日。
成品油輪（Product）： 
      本周成品油輪成交量增多，綜合運價指數周四報509點，比上周四上升6.5%。據美國能源部報告，本周美國汽油儲備比上周增加540萬桶，達到2.13億桶，受此影響，至美國的MR型船貨源急劇減少，運費降低。歐陸至美國3.7萬噸級船運費升至WS95后又降至WS92，約4000美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸級船運費從WS88降至WS85，等價期租租金約8000美元/日。LR型船市場繼續受部分油輪充當海上油庫的影響，運力不足，運費仍在上漲，中東至日本LR1型船運費漲到18000美元/日，上個月末此線日租金僅為5000美元；LR2型船中東至亞洲運費從上周末的18000美元/日漲至27000美元/日。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS118，上升9%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS129，上升17%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS98，上升8%；歐洲至美國航線3.7萬噸船運價報WS93，上升1.5%，等價期租租金4050美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS86，下降3%。