以黃河流域?qū)幭木硟?nèi)397公里堤壩為路基，以3條高速公路為框架、10座黃河公路大橋?yàn)榧~帶，打造一條連接沿黃城市帶（群）的濱河大道，構(gòu)建以銀川為中心的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，發(fā)展城市之間大公交，形成全方位開放、統(tǒng)一高效的大市場(chǎng)和具有穆斯林特色的商貿(mào)圈，打造中國面向穆斯林國家的經(jīng)濟(jì)文化交流中心。目前，這項(xiàng)功在當(dāng)代、惠澤千秋的戰(zhàn)略工程，已在黃河流域?qū)幭木硟?nèi)的10個(gè)市縣全面展開。它將惠及寧夏57%的人口，以43%的土地聚集80%以上的產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造90%以上的地區(qū)生產(chǎn)總值和財(cái)政收入，推進(jìn)寧夏科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越式發(fā)展，甩掉交通落后、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的帽子。 
與骨干路網(wǎng)融匯連通 
    寧夏回族自治區(qū)政府主席王正偉提出，要著眼于打造“融匯工程”，濱河大道不僅要成為沿黃城市帶快速通道和城鄉(xiāng)一體化便捷通道，還要與寧夏“三縱九橫”骨干路網(wǎng)融匯連通，形成方便、快捷、高效的交通網(wǎng)絡(luò)，全面提升寧夏在歐亞大陸橋國際大通道、祖國西部南北大通道中的戰(zhàn)略地位。 
    按照這一思路，寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長周舒帶領(lǐng)有關(guān)人員，多次驅(qū)車勘察線路，調(diào)整規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。沿黃河流域涉及銀川、吳忠、中衛(wèi)、石嘴山4個(gè)地級(jí)市以及10個(gè)縣區(qū)、57個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的342萬人口。按照交通便利、地緣相近、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展關(guān)聯(lián)密度較高的原則，寧夏交通部門以路串線、以線圈點(diǎn)發(fā)展城際公交，沿黃城市帶內(nèi)將實(shí)現(xiàn)所有城市10分鐘上高速公路。 
    屆時(shí)，中衛(wèi)的硒砂瓜，中寧的枸杞、青銅峽的香米、吳忠清真牛羊肉、靈武的長棗、平羅的水產(chǎn)品等一批特色農(nóng)副產(chǎn)品，將形成系列品牌銷往海內(nèi)外。寧夏引黃灌區(qū)的煤炭電力、建材、化工等優(yōu)勢(shì)資源也將轉(zhuǎn)化成優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2012年，寧夏沿黃城市帶人口將達(dá)400萬，GDP將達(dá)1300億元，人均GDP將達(dá)3萬元；到2020年城鎮(zhèn)化率達(dá)到75%，人口將達(dá)到500萬，實(shí)現(xiàn)GDP跨3000億大關(guān)，人均GDP超過6萬元。 
優(yōu)惠政策推動(dòng)建設(shè)提速 
    為了規(guī)范濱河大道路基、路面、橋涵建設(shè)，寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳先后出臺(tái)了《黃河標(biāo)準(zhǔn)化堤防工程濱河大道建設(shè)方案》、《黃河標(biāo)準(zhǔn)化堤防項(xiàng)目管理辦法》，組織工程質(zhì)量監(jiān)督人員加強(qiáng)堤防路基工程質(zhì)量檢查，督促沿黃各市縣抓好濱河大道工程管理。 
    寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳承諾，濱河大道24米寬的路面每公里補(bǔ)貼100萬元資金，橋梁每延米補(bǔ)貼1萬元。這項(xiàng)政策一出臺(tái)，沿黃各市縣積極向“黃河金岸”靠攏。中衛(wèi)市利用濱河路臨黃河而修的優(yōu)勢(shì)，接通了通向市中心的道路；中寧在“黃河金岸”開出了第二條環(huán)城路；吳忠市以黃河兩岸30平方公里區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，將利通區(qū)、大壩、小壩等工業(yè)商貿(mào)重鎮(zhèn)連成一體，城市規(guī)模面積由原來不足30平方公里增加到67.5平方公里。目前，全區(qū)已有十幾條公路連接線正在依托高速公路、國省干線公路的便利，從縣城、市區(qū)向昔日交通“盲區(qū)”挺進(jìn)。 
    隨著“黃河金岸”生態(tài)綠色景觀長廊建設(shè)的提速，沿線地區(qū)積極開發(fā)沿黃特色景區(qū)，提升水洞溝遺址、兵溝遺址、青銅峽大峽谷、西夏王陵等景區(qū)的品位和功能，吸引更多的海內(nèi)外賓客。同時(shí)，瀕臨黃河的城市土地價(jià)格不斷升值，標(biāo)準(zhǔn)化堤防建設(shè)將使兩岸新增基本農(nóng)田5萬畝，經(jīng)過改造的中低產(chǎn)田超過200萬畝，新增城市用地1萬畝，吸納更多的中部、南部貧困地區(qū)人口向沿黃城鎮(zhèn)流動(dòng)，有效解決貧困問題，不斷縮小城鄉(xiāng)差距。