28日，裝載16.5萬噸澳洲粉礦，吃水17.52米的超大開普型船舶“中滕�！碧栞啺踩�靠泊在連云港港30萬噸級礦石碼頭87號泊位，4臺高速卸船機通過皮帶機將礦砂輸送到后方堆場。連云港港30萬噸級礦石碼頭當天局部試投產，這標志著連云港港邁進中國沿海深水大港行列，成為長江三角洲北翼的最大深水等級港口。 
 連云港港是中國十大海港之一，2008年共完成貨物吞吐量10011.55萬噸，已成為中國重要的綜合性國際貿易樞紐港，是新亞歐大陸橋的東“橋頭堡”，與世界上160多個國家和地區的近千個港口有著密切的通航關系和貿易往來。 
 這個30萬噸級礦石碼頭面長755米，寬38米，可同時�？恳凰�30萬噸級和一艘15萬噸級散貨船卸船作業，最高卸率達每小時12000噸，是江蘇省目前最大散貨碼頭，也是國內最大的專業碼頭之一。碼頭2008年8月開工建設，總投資26.5億，全面投產運行后，將具備年礦石卸船3600萬噸，裝船600萬噸和裝火車發運3000萬噸的能力。
 連云港港口集團董事長俞向陽表示，建國初期連云港港的碼頭僅為3000噸級，經過60年的發展達到了30萬噸級，碼頭等級提升了100倍，極大增強連云港港乃至江蘇港口在全國沿海港口的競爭力，顯著提升連云港港在長三角港口群中的戰略地位。 
 據介紹，當前，與30萬噸級礦石碼頭配套規劃的30萬噸級深水航道已經啟動建設，全面投產運行后，將為長三角地區、中西部地區進口鐵礦石降低物流成本，促進長三角地區以及隴海沿線等中西部地區鋼鐵產業的布局優化和結構調整，也將為隴海沿線等中西部地區、長三角地區的鋼鐵企業提供更加便利的口岸服務。