大膽擴大船隊而引人注目的淡水河谷今后可能繼續擴大船隊。淡水河谷公司已經與船舶公司簽署長期租船合同，目前持有57 艘船舶，年運輸能力達到了5,500 萬噸，但為了長期增加鐵礦石出口，將船隊目標定為100 艘。上周淡水河谷公司與STX 泛洋簽署了8 艘40 萬載重噸級船舶的大訂單，每年運輸能力可達1200 萬-1300 萬噸，而該8 艘船舶的來源為STX 造船海洋建造的最大型礦石船。8 艘訂單還附加4 艘選項，最多可能建造12 艘。
淡水河谷公司去年秋天以后訂造的有40 萬載重噸級和18 萬載重噸級，共16 艘，至今購買的二手船達到16 艘，從而公司持有的船隊共為32 艘，又與BW 集團、日本郵船，STX 泛洋等船舶公司等簽署的長期運輸合約共為22 艘。此外，淡水河谷計劃向大宇造船海洋建造4 艘40 萬載重噸級礦石船。
淡水河谷公司通過與船舶公司簽訂長期運輸合約籌集所需的船隊，但船東還不得而知，此外還購買了3 艘單體船VLCC，并計劃都在中國造船廠改造成大型礦石船。通過訂造新船和購買二手船增加本公司船隊加上長期租船合同，公司每年的運輸能力有望達到5500 萬噸水平。
淡水河谷的鐵礦石出口量目前為2 億5 千萬噸，到2015 年有望增加至4 億噸。 要保證每年5500 萬噸的運輸能力而且考慮到今后出口量的增加和CIF 比率的上升，船隊增加至100 艘也不算多，因此，該公司今后還會增加船隊。