面對國際金融危機，江陰港通過加密航班、提高通關速度，成功地克服了國際金融危機帶來的負面影響。1-8月份，江陰港完成貨物吞吐量7046.38萬噸，外貿吞吐量1241.69萬噸，集裝箱量44.87萬標箱，同比分別增長23.01%、58.52%、33.48%，有望年前實現億噸大港目標。 　　面對國際金融危機給港口行業帶來的巨大沖擊，江陰港緊盯“億噸大港”目標，進一步創新工作理念,突破要素制約,引導港口企業適時調整轉變經營模式，在尋找新貨源、拓展新渠道等方面狠下功夫，加大碼頭改造、技術創新力度，做好產業調整，實現逆勢突圍。
　　目前，全港已有多個泊位通過技術改造、改擴建等成功升級，南榮石化等企業碼頭實現社會化運作。全港加大航線航班開辟力度，通過開通首條對臺海運直航航線，新增至淮安內貿、洋山外貿等支線，在多向拓展經濟腹地的同時吸引更多貨源集聚。特別是化工、鋼鐵吞吐量的高速增長，為江陰港提前實現億噸大港目標奠定了基礎。8月份，江陰港完成鋼材吞吐量132.76萬噸，同比增長71.38%；完成化工品吞吐量65.49萬噸，同比增長80.69%。
　　江陰港充分利用運營船舶擁有內外貿同船運輸資質，擴大捎帶外貿集裝箱的規模，增加航線箱源，進一步確保船舶的滿載率，為航線的可持續發展夯實基礎。隨著無錫市場“區港聯動”逐步展開，尚德等一些大企業開始在江陰港出貨。此外，保稅物流中心的封關運作，為江陰港集裝箱業務帶來了新的發展機遇。江陰港通過保稅中心的政策、功能優勢與江陰港口區位優勢的疊加，實現集裝箱業務的快速發展，1-8月份，完成集裝箱吞吐量44.87萬標箱，同比增長33.48%。僅8月份，江陰港就完成集裝箱吞吐量7.49萬標箱，同比增長43.94%。