日前，中國交通建設(shè)集團(tuán)所屬中交二航局承建的南京長江四橋成功實(shí)施南主墩鋼套箱整體吊裝。 
南京長江四橋主跨1418米，全線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，跨江大橋設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。此次實(shí)施的南主墩鋼套箱呈啞鈴型，長84.5米，寬39.2米，高14.9米，總重量達(dá)1800噸，為目前國內(nèi)最大的鋼套箱，比“中國第一吊”上海長江大橋主墩鋼套箱還重200噸。該鋼套箱具備防5萬噸級貨輪撞擊能力，屬于大橋永久性工程設(shè)施。 
該工程的成功實(shí)施，標(biāo)志著南京長江四橋已順利實(shí)現(xiàn)工序轉(zhuǎn)換，同時(shí)，為我國橋梁超大型鋼套箱施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。