法律專家在濟(jì)南現(xiàn)代物流協(xié)會舉辦的法律援助會上為“物流誠信危機(jī)”把脈，指出目前物流行業(yè)存在不少法律空白，呼吁政府部門出臺地方法規(guī)規(guī)范行業(yè)發(fā)展。 
        目前，在物流托運(yùn)業(yè)務(wù)日益受到市民青睞的背后，貨運(yùn)市場糾紛不斷攀升。前不久，鄒先生委托一家貨物運(yùn)輸公司托運(yùn)服裝到泰安。收貨方在清點(diǎn)貨物后，發(fā)現(xiàn)少了50套服裝，損失3000多元。鄒先生找到貨運(yùn)公司要求賠償，可該公司以“鄒先生無法證明自己托運(yùn)貨物的價值及丟失的數(shù)量”為由，按托運(yùn)單上的規(guī)定，只給予5倍運(yùn)費(fèi)賠償。對于這種在貨運(yùn)市場中時常發(fā)生的沒有保價運(yùn)輸?shù)氖录�，法律專家分析認(rèn)為，主要原因就是多數(shù)托運(yùn)單書寫過于簡單，沒有注明貨物名稱、數(shù)量、型號以及實(shí)際價值，即使法院能夠認(rèn)定托運(yùn)單上有關(guān)限制賠償責(zé)任的格式條款不合理，托運(yùn)人也難以得到索賠。
        除了索賠糾紛，少數(shù)不法分子利用替貨運(yùn)公司代收貨款時機(jī)卷款潛逃，加重物流行業(yè)誠信危機(jī)。劉女士系汽車配件銷售商，平時貨款由物流公司代收。最近她接到一筆大的訂單，因為急于周轉(zhuǎn)貨款，便讓物流公司運(yùn)貨司機(jī)把錢捎回。貨運(yùn)司機(jī)出于貪念，拿到貨款后便消失。劉女士找到物流公司，貨運(yùn)部門找各種理由推脫責(zé)任，兩天后也關(guān)門不知去向，劉女士后悔不已。對此，律師分析介紹，由于物流行業(yè)競爭激烈，應(yīng)托運(yùn)人要求，提供代收貨款這一服務(wù)的推出實(shí)現(xiàn)了貨到付款，大大方便了交易雙方。這無形之中就加大了承運(yùn)人的風(fēng)險，將交易安全的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給了承運(yùn)人，不利于保護(hù)承運(yùn)人的合法權(quán)益。同時，又無限擴(kuò)大了托運(yùn)人賣方風(fēng)險，不利于保護(hù)托運(yùn)人的合法權(quán)益。“問題的關(guān)鍵在于物流行業(yè)仍存在諸多法律空白，致使監(jiān)管手段不力�！遍L期研究物流行業(yè)法律問題的律師樊德祥分析說，由于從業(yè)企業(yè)良莠不齊、內(nèi)部管理不夠完善，攜款潛逃惡劣現(xiàn)象的發(fā)生讓物流行業(yè)陷入誠信危機(jī)。他建議，應(yīng)該盡快制定與物流發(fā)展相應(yīng)的行業(yè)法律法規(guī)加以規(guī)范和約束。有法律作保障，才能使整個行業(yè)進(jìn)行有序規(guī)范的運(yùn)作，一批不良企業(yè)才能被淘汰。