今年年初，國家發(fā)改委公布《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》，正式將粵港澳合作確定為國家政策，提出支持粵港澳合作發(fā)展服務(wù)業(yè)，鞏固香港作為國際金融、貿(mào)易、航運、物流、高增值服務(wù)中心和澳門作為世界旅游休閑中心的地位，該規(guī)劃的制定使得三地的經(jīng)濟(jì)融合路線清晰化，從制造業(yè)為主擴(kuò)展至服務(wù)業(yè)合作，這不僅僅是產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作內(nèi)容轉(zhuǎn)變，更標(biāo)志著粵港澳經(jīng)濟(jì)圈日益融合。 
    ２００８年年底，香港智經(jīng)中心在研究報告中也曾提出，從現(xiàn)在開始的下一個３０ 年，將是加速粵港經(jīng)濟(jì)整合、打造世界級珠三角都會區(qū)的黃金時期，粵港兩地必須抓住這一難得的歷史機(jī)遇。 
    今年８月下旬，粵港合作聯(lián)席會第１２次會議在香港舉行，會議簽署了八項合作協(xié)議，核心協(xié)議首推《關(guān)于推進(jìn)前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作的意向書》，在這個意向書里，前海被定位為深港合作先導(dǎo)區(qū)與機(jī)制體制創(chuàng)新區(qū)，港澳及東盟服務(wù)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)合作的載體，“前海計劃”正式進(jìn)入到啟動建設(shè)階段。深港兩地將以特定區(qū)域內(nèi)載體共建為核心，尋求雙方新的利益點，并試圖實現(xiàn)一定程度制度的突破，這標(biāo)志著粵港澳經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)進(jìn)入了實質(zhì)操作時期。 
    改革開放３０年，中國創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奇跡，甚至即將超越日本，坐上世界第二經(jīng)濟(jì)大國的寶座。中國更積極地參與國際競爭、把握產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)、提升國際競爭力，從經(jīng)濟(jì)大國到經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，這是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)階段的迫切需求�；浉郯慕�(jīng)濟(jì)圈同比其他區(qū)域增長極來說，在我國國際化道路上必將扮演更重要的角色。 
    回顧３０年以來，粵港澳三地的合作，歷經(jīng)了制造業(yè)的轉(zhuǎn)移、服務(wù)業(yè)的承接、要素流動的促進(jìn)、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)以及行政和城市管理等逐步深化的發(fā)展歷程。利用兩地經(jīng)濟(jì)落差，香港制造業(yè)的轉(zhuǎn)移有力促進(jìn)了珠三角地區(qū)乃至內(nèi)地地區(qū)的工業(yè)化進(jìn)程，加速了珠三角的城市化發(fā)展進(jìn)程，ＣＥＰＡ的簽署，進(jìn)一步拓寬了合作領(lǐng)域和范疇，兩地建立了更緊密的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。 
    現(xiàn)階段，港澳地區(qū)的金融業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、物流業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展的非常成熟，是全球金融中心城市、高端服務(wù)業(yè)和旅游業(yè)的重要中心區(qū)，也是我國經(jīng)濟(jì)走向國際化的重要平臺、制度走向國際化的重要緩沖區(qū)；廣東省是我國經(jīng)濟(jì)第一大省，其腹地珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)配套體系健全、發(fā)展空間廣闊。港澳地區(qū)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)外溢需求明顯，廣東及珠三角地區(qū)的服務(wù)業(yè)國際化需求、特別是民營企業(yè)群體的需求非常旺盛，可以說，粵港澳經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展具有無限空間。 
    中國憑借長三角、珠三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈而躋身世界第二。未來三十年，這三個區(qū)域?qū)⒊蔀橹袊�取得全球競爭�?yōu)勢的核心。長三角憑借遼闊的市場腹地成為區(qū)域發(fā)展的龍頭；北京憑借中關(guān)村自主創(chuàng)新的示范作用而在發(fā)展模式上成為龍頭；深圳憑借著香港和澳門的加入，注入了新的活力，形成了新的珠三角，也必將成為新的龍頭。