當地時間8月31日和9月1日，市委書記、市人大常委會主任劉志庚率東莞市代表團先后參觀考察荷蘭鹿特丹港和比利時安特衛普港，并提出了借鑒思路——在突出港口戰略、樹立先進理念、統籌整合資源、完善基礎設施、加大招商力度、強化人才支撐等方面加大力度，進一步增強港口的競爭力。
【考察】
學習西歐兩大港口經驗
大力發展港口經濟，對于進一步有效降低企業成本，推動東莞產業結構適度重工業化，提升整個城市的現代物流運作能力，具有重要的作用。為加強交流，借鑒經驗，東莞市代表團于8月31日和9月1日分別考察了荷蘭的鹿特丹港和比利時的安特衛普港。
據介紹，荷蘭鹿特丹港是世界最大的港口，是歐洲最大的煉油基地和世界第三大煉油中心，同時也是國際航運樞紐和國際貿易中心。港區面積100多平方公里，約占該市市區面積的一半，港口水域277.1平方公里。鹿特丹港區服務最大的特點是儲、運、銷一條龍，通過一些保稅倉庫和貨物分撥中心進行儲運和再加工，提高貨物的附加值，然后通過公路、鐵路、河道、空運、海運、管道等多種運輸路線把貨物送到目的地。2008年港口貨物吞吐量4.2億噸，集裝箱吞吐量1080萬標準箱，今年上半年此兩項指標同比分別下降13.4%和15%。
比利時安特衛普港是歐洲第二大港、世界第四大港，港區總面積10633萬平方米，其中水域占1315萬平方米。2008年港口貨物吞吐量1.9億噸，集裝箱吞吐量860萬標準箱，上半年此兩項指標均同比下降18.5%。比利時全國海上貿易的70％通過該港完成。港區以工業高度集中而著稱。它基礎設施完備，作業自動化水平高；實行“地主型港口”管理模式，資源統籌效益高；擁有大量港口和物流、安全與環保等方面的專家……
【啟示】
先進營運理念確保持續發展
一路參觀、一路考察，兩大港口的經驗給代表團留下了深刻印象，并引發借勢發展東莞港口的諸多思考。代表團表示，兩大港口的發展經驗在3個方面給東莞帶來了深刻啟示：
一是各國政府均把港口發展擺在重要戰略位置，作為國家參與國際競爭的重要基礎和經濟發展的重要依托，大力扶持發展。如荷蘭利用鹿特丹港在歐洲獨一無二的條件，通過政府投資或特殊政策進行扶持，不斷完善港口的硬件環境，還在港區實行“比自由港還自由”的政策，對保稅倉庫進出口貨物實施保稅和免稅政策，催生出荷蘭人引以為榮的鹿特丹港。
二是港口有效推動產業升級。如鹿特丹，是一個典型的港城一體化國際城市，擁有大約3500家國際貿易公司，形成一條包括煉油、石油化工、船舶修造、港口機械、食品等部門在內的臨海沿河工業帶。鹿特丹港經濟貢獻占荷蘭GDP的10%，提供38萬個就業崗位，號稱荷蘭經濟的發動機。又如安特衛普，港區內建有工業開發區，大力發展臨港工業，不僅增加了港口的吞吐量（該港工業發展帶來的港口吞吐量占整個海運量的23%），也降低了工業企業的成本，提升了港口功能。
三是先進的港口建設和營運理念確保了港口的持續快速發展。這些港口都確立了“安全+健康+環保+質量”的建設和營運理念，這是他們重要的成功之道。在孚寶鹿特丹液體加工倉儲港區，代表團看到了不少野兔、野鴨；在孚寶安特衛普石化倉儲港區，專門建設的污水處理廠和廢氣收集處理廠確保了安全、環保。
【借鑒】
突出港口戰略
樹立先進理念
據了解，為加快產業結構調整升級，更好地應對國際金融危機，我市不僅迫切需要加大力度招引港口石化項目，推進產業適度重工化，而且需要向世界級先進港口學習經驗，提升港口建設和營運水平，加快發展現代服務業。此次，東莞市代表團出訪西歐的一個重要內容，就是考察學習港口發展經驗。
考察中，劉志庚指出，近年來，虎門港雖然各項開發建設工作取得了一定進展，但與國內外先進港口相比還有很大差距。全市上下今后必須進一步深化對港口優勢的認識，把港口建設作為促進我市經濟社會雙轉型的重要突破口來抓，在突出港口戰略、樹立先進理念、統籌整合資源、完善基礎設施、加大招商力度、強化人才支撐等方面加大力度，進一步增強港口的競爭力。