東北物流城二期項目--東北農業物流城即日正式啟動。隨著國家對農業問題的不斷重視,農業綜合改革的持續深入，大力發展現代農業物流勢在必行。東北物流城投資者洞察社會發展機遇，把握經濟流向，來到中國著名糧倉遼寧鐵嶺，率先啟動東北地區最大農業物流項目——東北農業物流城。該項目占地3.2平方公里，規劃建設520萬平方米，包括：糧食交易市場、農機交易市場、農資交易市場、農副產品交易市場、綜合配套服務區、倉容達100萬噸的超大型糧食及農產品倉儲中心、倉儲達100萬噸的化肥倉儲基地以及農產品加工中心等。同時，經國家批準在東北農業物流城建設5000延長米的鐵路專用線成為國家戰略裝車點以及汽運綠色通道等努力打造擁有超強物流系統的現代化新型東北農產品交易基地。 
　　東北農業物流城交通區位優勢明顯。沈鐵輕軌、京哈鐵路、京哈高速、102國道穿城而過。距中國十大最具活力的城市之一沈陽35公里，距沈北新區僅15公里，40分鐘就可抵達桃仙國際機場，2小時內抵達沈陽經濟區其他6城市，3小時可達營口港和長吉經濟區，4小時到達省內任一港口及哈爾濱經濟區。核心的交通網系統成為東北農業物流城未來發展中重要的核心優勢。 
　　中國的傳統農業面臨著向現代農業轉化，當今出現的全球范圍內的糧食短缺再一次證實了農業在現代經濟發展中成為不可缺少的產業環節，巨大的市場期待著填補和創新。當前，東北農產品主產區面臨的主要問題是：生產成本高、流通費用大、生產技術含量低。生產成本問題可以通過集約化經營和降低生產資料價格來解決，生產技術問題可以通過改良品種實行科學種植來解決，而流通費用大的問題只有靠高起點建立現代農業物流體系，才能從根本上找到解決問題的出路。 
　　傳統的流通模式，從產區到銷區要經過十幾道環節，費用高、損耗大、流轉慢。 運用現代物流的理念與運作模式，改造傳統的農產品流通體系，大力降低農產品流通成本，提高流通效率，是促進主產區農產品發展，增加農民收入的重要舉措。東北農業物流城建成后，以其新型的組織形式和優勢互補的強大實力，實現物流、商流、信息流、資金流一體化運營，催生大型現代農產品基地，形成可參與國際農產品商戰的“航母”。這有利于提高東北農產品在國內外的競爭力，提高國內銷區的市場份額，打入國際農產品市場。這種新的流通格局，對促進主產區農產品生產可持續發展，保障銷區原料供給，大力降低農產品流通成本將起到重要作用。東北農業物流城將以市場需求為導向，以東北經濟區農產品生產基地為基礎，以網絡化信息綜合服務為宗旨，將農業產區、農產品企業、鐵路部門、港口企業緊密結合在一起，整合農產品流通中的各項物流資源，按照現代物流理念與運營模式，打造新型的農產品流通體系，立足鐵嶺，服務全國，面向世界，建成東北亞地區規模最大，服務功能最強，輻射范圍最廣的農產品物流中心。 
　　通過這個綜合服務平臺，將農產品產銷區結成一個鏈條，最大限度發揮現有資源的效率，用現代物流手段，順暢完成農產品的集散轉運任務，達到省時（快速便捷）、省力（周密的計劃安排）、省心（全過程綜合服務）、省錢（降低流轉成本）。 
　　東北農業物流城的啟動將顛覆傳統農業經營理念，以實現商貿物流一體化及農業產業供應鏈一體化為核心，創造現代集約化新農業，打造農貿、農副產品及其初加工產品的專業交易中心和現代綜合商貿物流城。2009年10月11日，首屆全國優秀農產品經紀人表彰大會在鐵嶺召開，中國農產品流通經紀人協會授予東北農業物流城“中國農產品流通經紀人創業基地”、“中國優質農產品東北展示展銷中心”兩項榮譽稱號。東北農業物流城已經憑借其相當雄厚的實力以及未來發展的無限潛力在整個中國農業物流行業中嶄露頭角，并將成為農業物流領域中輻射東北亞的一支重要力量。