從義烏市交通局獲悉，占地7933畝、總投資超過40億元的國際、國內兩大園區(qū)已通過省重點扶持的物流基地評估。省交通運輸廳組織專家評估團認為，義烏物流園區(qū)規(guī)模大、功能全、符合當地和全省物流布局規(guī)劃，得到省政府的重點扶持，這無疑將為義烏物流高地建設插上騰飛的“翅膀”。 
    作為義烏市場輻射全球的配套功能，物流業(yè)發(fā)展至關重要。去年義烏市委十二屆四次全會上提出要建設區(qū)域物流高地的目標。此后，義烏又出臺《現代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，并推出一系列扶持措施。按照規(guī)劃，義烏物流藍圖由國際物流園區(qū)和國內物流園區(qū)兩部分組成，實行“政府主導、企業(yè)化運作”的經營模式。這兩大園區(qū)分為六大區(qū)塊，根據市場布局需要，分布在不同方位。其中，國際物流園區(qū)由三個區(qū)塊組成，分別為義烏內陸口岸站場，占地1050畝，分兩期建設，一期工程預計明年即可投入運營；義烏青口監(jiān)管中心，規(guī)劃用地893畝；義烏國際物流中心，占地450畝，已于2002年投用。國內物流園區(qū)也分三個區(qū)塊，包括占地150畝的江東貨運場站，已于1999年投入運營；城西物流中心，規(guī)劃用地2394畝；廿三里物流中心，規(guī)劃用地2996畝。 
    專家組評估后表示，義烏腹地市場廣闊，輻射能力強，給現代物流業(yè)發(fā)展帶來了得天獨厚的優(yōu)勢。物流園區(qū)交通區(qū)位佳，對外以杭金衢、甬金高速公路、03省道、37省道、20省道和浙贛鐵路為主體框架，航空運輸依托義烏機場，水路以上海港、寧波港為集裝箱出口地，輻射全球212個國家和地區(qū)、全國260多個大小城市，初步形成“陸、海、鐵、空”全方位的立體綜合運輸框架，具備優(yōu)良的發(fā)展基礎。兩大園區(qū)建成后，具備倉儲、物流信息服務、物流作業(yè)、口岸通關等功能，能基本滿足國內、國際貨物周轉需求，為全球小商品采購、制造基地發(fā)展提供要素保障。 
    另據了解，義烏物流園區(qū)無論是建設規(guī)模還是功能配備，在全國縣級市中都堪稱一流，將成為省內重要的物流樞紐。