9月27日韓國消息，韓國天然氣公司和韓國“三大”造船廠（現代重工、三星重工、大宇造船海洋）組成的開發團隊成功開發了安裝于LNG船的LNG儲罐系統核心技術。據悉，韓國造船業雖然具備了世界最高的船舶建造能力，但一直以來向海外公司支付了基礎技術的專利使用權費用，該項目成為打破記錄的壯舉。
另據了解，LNG船儲罐技術一直由法國的GTT公司壟斷。韓國造船廠每建造1艘LNG船時都向GTT支付1千萬美元左右的版權費。韓國造船廠使用GTT技術費用約達14億美元（約1.7萬億韓元）。
韓國天然氣公司的天然氣成套設備業務部部長說，“試驗結果表明，新開發的技術與GTT技術相比，建造時間和費用均減少了10%左右�！钡�一些人士也擔憂開發的基礎技術不能普及。一位負責人員說，“由于全球經濟蕭條，船舶訂單中斷，即使接單市場重整旗鼓，外國船東也可能不會認可未經驗證的技術，所以技術使用有可能不會被普及，需要出臺一系列后續對策�！�