在廣西北部灣經濟區開放開發的帶動下，北海機場客運量快速飆升，吸引了各航空公司的高度關注。在北海市政府航空扶持政策的強力支持下，四川航空集團公司將抽調一架空客A319客機加盟北海航空市場。據北海市政府與川航集團達成的合作協議，川航集團旗下鷹聯航空公司將于9月9日同時開通北海至成都、重慶、三亞三條往返航線。 
　　北海是一座有著深厚歷史文化積淀的城市，生態優良，旅游資源豐富，明年中國-東盟自由貿易區即將建成，在國務院批準實施的《廣西北部灣經濟區發展規劃》中，北海擁有特殊優勢，占5個開發組團中的兩個。未來的北海將會是一座既有產業支撐，又有宜居創業條件的城市，這些都為航空業的發展提供了廣闊前景。今年以來，北海經濟社會發展迅猛，北海機場客流量快速增長。上半年北海接待游客達390萬人次，其中航空旅客運量增長最為突出，截至8月31日，北海機場今年已完成旅客吞吐量29.8萬人次，同比增幅達80.6%，預計全年突破40萬人次，進入一個新的高速增長時期。
　　北海市與西南地區的經濟社會聯系有深厚的歷史淵源，是西南出海大通道的重要出�？冢�但曾直航多年的北海至成都、重慶、昆明、貴陽等地空中航線至本世紀初因種種原因全部停飛。恢復北海至西南地區空中航線成為北海市政府和北海機場今年航空市場開拓培育工作重點。據報道，為盡快恢復北海至成都、重慶等地航線，北海市委書記王小東于8月底還專程前往成都，拜會了四川航空集團公司總裁、黨委書記藍新國。
　　將于9月9日開通的三條航線均為每周一、三、五、日執行往返各一班，航班時刻如下：（1）成都-北海-成都航線：航班號為EU2715/16，早上06:50成都起飛，22:20北海返回，飛行時間1小時50分鐘。（2）北海-重慶-北海航線：航班號為EU2717/18，09:20北海起飛， 11:40重慶返回，飛行時間1小時30分鐘。（3）北海-三亞-北海航線：航班號為EU2719/20，13:50北海起飛，15:30三亞返回，飛行時間50分鐘。
　　以上航線的開通，使北海機場進出港航班量增加到每周112架次，航班架次和可利用旅客座位數均增加約25%，也大大改善了北海的航線網絡布局，為西南出海大通道架起了快捷的空中橋梁，對北海及周邊地區的開放開發必將起到強勁的拉動作用。