為貫徹落實(shí)國(guó)家《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，促進(jìn)物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，安徽省于8月21日公布了2009－2015年《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。昨天，省發(fā)改委就有關(guān)問題作出詳細(xì)說明。 
    目標(biāo)：年增長(zhǎng)速度高于全國(guó) 
    我省規(guī)劃提出年均增長(zhǎng)14%，全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降1個(gè)百分點(diǎn)。我省提出的物流業(yè)增長(zhǎng)速度高于全國(guó)增速（10%），主要考慮我省2000年至2008年物流業(yè)年均增長(zhǎng)12。7%，加之我省正處于工業(yè)化高速發(fā)展時(shí)期，同時(shí)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加快，物流業(yè)將進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。 
    布局：四層次構(gòu)筑立體發(fā)展 
    我省出臺(tái)的物流規(guī)劃，在空間布局上分為物流區(qū)域、物流樞紐、特色物流中心和地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)四個(gè)層次。 
    按照全省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，發(fā)展合肥物流圈、皖江外向型現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶、沿淮物流產(chǎn)業(yè)帶三大物流區(qū)域。根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和區(qū)位交通條件，構(gòu)筑合肥、蕪湖、馬鞍山、安慶、蚌埠、阜陽五大物流樞紐，其中合肥定位為全國(guó)性物流樞紐。 
    合肥綜合保稅區(qū)呼之欲出 
    根據(jù)《規(guī)劃》，將爭(zhēng)取設(shè)立蕪湖保稅港區(qū)、合肥綜合保稅區(qū)及一批出口加工區(qū)和保稅物流中心，加快電子口岸建設(shè)。 
    此外，將重點(diǎn)建設(shè)與長(zhǎng)三角對(duì)接的物流基礎(chǔ)設(shè)施，到2015年，沿江港口群貨物吞吐能力達(dá)到4億噸，其中集裝箱吞吐能力100萬標(biāo)箱。此外，新增高速公路1500公里，新增鐵路3000公里。同時(shí)，將大力發(fā)展第三方物流，推動(dòng)煤炭、汽車、鋼鐵、建材、有色、家電、糧食、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展，推進(jìn)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化等。