廣西通過(guò)新建改造玉林-鐵山港鐵路、廣西沿海鐵路南寧-欽州線、欽州北-北海線、欽州北-防城港線、黎塘-欽州線和對(duì)廣西沿海鐵路既有線電氣化改造，使廣西沿海鐵路年運(yùn)輸能力從現(xiàn)在的2500萬(wàn)噸提升到2.15億噸以上，北部灣臨海工業(yè)、物流業(yè)等產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。 
　　同時(shí)，通過(guò)新建合浦至湛江鐵路，貫通北部灣與東部沿海鐵路，將廣西北部灣地區(qū)與廣東、福建、浙江、江蘇、上海等省市的沿海鐵路相連，形成一條連接北部灣、珠三角、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的沿海鐵路大通道，滿足泛北、泛珠、泛長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)加速融合發(fā)展的需要，助推廣西打造中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)新一極戰(zhàn)略構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)。