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九龍物流:做“浙江第一”的百年老店

2009-9-4 23:48:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
提供360°量體裁衣式服務(wù) 
對(duì)于傳統(tǒng)的制造型企業(yè)而言,過(guò)硬的品質(zhì)是品牌的基本保證。而對(duì)于服務(wù)型企業(yè)來(lái)說(shuō),品牌的基石是良好的服務(wù)以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建。九龍物流如何打造“浙江第一”? 
銷售額高度增長(zhǎng)的十幾年間,九龍做了很多不可思議的事:首先,九龍嚴(yán)格地把關(guān)每一批貨物的運(yùn)輸 
效率,提升終端客戶對(duì)九龍服務(wù)的滿意度。假設(shè)A客戶有一批貨約定于7月1日早上9點(diǎn)前送達(dá)B客戶處,因天氣原因航班延誤,致使貨物不能準(zhǔn)時(shí)達(dá)到。信息反饋回九龍客服部后,客服人員立馬行動(dòng),保證提前24小時(shí)告知A客戶與B客戶雙方,并向A方支付約定比例的違約金。 
眾所周知的是影響貨物不能按時(shí)到達(dá)的因素有很多,海關(guān)、商檢、物流、航班延誤等物流供應(yīng)鏈的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都有可能影響貨物的按時(shí)到達(dá)。董事長(zhǎng)林建華說(shuō):只要能嚴(yán)格地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),即使這會(huì)增加額外成本,但可以建立起完善的監(jiān)督機(jī)制,為客戶提供貼心式的服務(wù),創(chuàng)造和客戶之間的信任感以及感動(dòng)點(diǎn)。 
林建華表示:實(shí)現(xiàn)“浙江第一”并不僅僅是營(yíng)業(yè)額的概念。“有錢賺的企業(yè)不能和‘百年老店’劃等號(hào),我們的‘浙江第一’指的是要打造‘寧波貨代中的浙江第一服務(wù)品牌’,提供360°量體裁衣式貼身品牌服務(wù)。我們只有從心出發(fā),才能讓客戶有感而發(fā)。” 
做別人沒(méi)做的 
做百年老店,贏在國(guó)際。除此之外,九龍還對(duì)物流的供應(yīng)鏈完善作為為客戶提供的個(gè)性化服務(wù),比如每年對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行流程改造,整個(gè)工程涉及達(dá)10萬(wàn)字之巨的程。 
目前,九龍已設(shè)立了上海、蕭山、永康、瑞安、臺(tái)州、紹興等6個(gè)基地辦事處,并在逐步搭建起“50公里服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”,為客戶提供家門(mén)口式的一站式貼心服務(wù)。 
林建華坦言:雖然九龍以國(guó)際指定物流服務(wù)起家,但是目前九龍物流的國(guó)際化程度還有待提高。而目前最大的局限性就是項(xiàng)目人才的缺失(項(xiàng)目組建和實(shí)施人才的缺失)。如今中國(guó)的物流行業(yè)正逐步與國(guó)際接軌,實(shí)現(xiàn)跨越。而享有寧波優(yōu)良的物流政策環(huán)境、立足寧波港、憑借杭州灣大橋借力上海優(yōu)勢(shì)的九龍物流正力圖打造供應(yīng)鏈平臺(tái),實(shí)現(xiàn)精耕,把握國(guó)際機(jī)遇,做好外貿(mào)代理,打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。“做別人沒(méi)做的,做的比別人略勝一籌”,這似乎就是九龍物流所擁有的“藍(lán)海戰(zhàn)略”。 
公司簡(jiǎn)介——— 
欄目主辦:羊城晚報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)報(bào)社協(xié)辦:中國(guó)民(私)營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)中國(guó)儒商研究院北京大學(xué)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究院 
九龍物流,做為寧波港口為數(shù)不多的一級(jí)資質(zhì)的貨運(yùn)代理企業(yè),目前,全年服務(wù)的全球合作終端客戶超過(guò)3500家,其中不乏全國(guó)各地的知名企業(yè)。僅浙江省就有上百家上市企業(yè)和集團(tuán)公司已成為九龍的合作伙伴。 
1994年由香港在寧波設(shè)立辦事處,員工4人; 
1996年經(jīng)香港多方合作,寧波九龍物流有限公司注冊(cè)成立; 
1998年入駐寧波市貿(mào)中心15樓,員工15人,固定合作客戶過(guò)百家; 
2002年成立了寧波九龍物流有限公司,并獲得由中國(guó)交通部頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人資格證書(shū)”; 
2003年九龍的配載操作實(shí)現(xiàn)了程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體系,九龍進(jìn)入了全新發(fā)展的時(shí)期,公司客戶合作超出500個(gè); 
2005年公司獲得商務(wù)部(原外經(jīng)貿(mào)部)的“國(guó)際貨運(yùn)代理資格證書(shū)”; 
2007年財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量超過(guò)4個(gè)億,全年全球合作終端客戶超過(guò)3100家,全年全球合作伙伴承運(yùn)人/代理人達(dá)400家,分別開(kāi)設(shè)基地辦事處有:上海、紹興、杭州、臺(tái)州、溫州、金華…… 
2008年財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量超5億,欲在2010年突破10億。 
經(jīng)營(yíng)范圍——— 
提供貨物海運(yùn)進(jìn)出口,拼箱,空運(yùn),及其涉及的:訂艙、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、客戶服務(wù)等各種服務(wù),可以通過(guò)其網(wǎng)路服務(wù)輕松進(jìn)行電子定艙,貨物跟蹤,賬務(wù)查詢,服務(wù)投訴等。 
公司下屬有標(biāo)準(zhǔn)的外貿(mào)保稅倉(cāng)庫(kù)(分室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、重箱和冷藏區(qū))及專業(yè)的集裝箱車隊(duì)。 
現(xiàn)公司將同等優(yōu)質(zhì)的服務(wù)延伸到了國(guó)內(nèi)各沿海港口,建立了代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并實(shí)現(xiàn)在目的港的直接訂船,清關(guān),送貨等境外服務(wù)。 
服務(wù)承諾——— 
1.訂艙:保證在船開(kāi)前5天及時(shí)為客戶訂艙,加急情況下船開(kāi)前3天訂艙。 
2.整柜拖卡:保證及時(shí)、安全;一般情況下前后滯留不超過(guò)1小時(shí)。 
3.商檢:為客戶及時(shí)準(zhǔn)確代辦商檢換單。 
4.貨進(jìn)倉(cāng):貨物在截關(guān)前1天內(nèi)進(jìn)我司保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),我司保證貨物質(zhì)量和數(shù)量。 
5.監(jiān)裝:如客戶需求,我司港區(qū)專業(yè)監(jiān)裝員為客戶監(jiān)裝。 
6.進(jìn)口報(bào)關(guān):正常的貨物于3天內(nèi)順利清關(guān)。 
7.空運(yùn):提供合理的運(yùn)價(jià)和艙位。 
8.簽單:船開(kāi)后一個(gè)工作日簽發(fā)提單,并于當(dāng)天交付客戶。 
9.退單:保證在出貨后15-20天以內(nèi)全部退下核退單證(不包括內(nèi)支線)。 
10.二程:及時(shí)為客戶提供二程中轉(zhuǎn)貨物信息。 
11.突發(fā)事件處理:在合法、合理的前提下,配載、業(yè)務(wù)員、港區(qū)負(fù)責(zé)全力解決問(wèn)題。 
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