9月5日，中國企業聯合會在杭州發布的中國企業五百強名單中，深圳航空以130.5億的營業收入首次入圍。據深航負責人介紹，這是中國企業五百強連續五年評比中，深航首次進行申報，并成功入圍。這五年中深航呈現高速發展，特別2005年底以來，深航在機隊規模、人員數量、航線網絡、運營基地數量上翻了近兩番，從眾多同批的民營航企中，躍入中國航空企業五強之列。 
　　深圳航空公司是中國最大的一家民營控股航空公司，近幾年來確實是其成長的黃金期，在中國航空企業中異軍突起，2006年深航實現凈利潤3.6億，2007年實現凈利潤6.4億，2008年在全行業普遍虧損，深航還投入大量成本運送四川救災人員及物資時，仍實現了2600萬的凈利潤，其營業總收入130.5億元、運輸總周轉量 25.32億噸公里、旅客運輸量1207萬人次、貨郵運輸量27.97萬噸，分別較前一年同比增加26.4 %、21.5%、24.1 %、10.3 %，是行業平均水平的4.39倍、8.29倍、8.31倍、6.41倍。2009年上半年，深航一季度實現1.6億的盈利，二季度的各項指標增長也居同行業前列，其中6月份的客運增長4成，數倍于行業平均水平。在2009年民航業整體上"國進民退"的潮流中，深航算的上是民航業中的一枝"奇葩"。
　　深航在對民營航空相對不利的競爭環境下，仍然保持了穩定良好的發展業績，得益于深圳航空起步于深圳這個為民營企業提供豐富營養的現代都市。深圳創新能力領軍全國，對航空等高新技術行業出臺明確的優惠政策，同時，深圳擁有豐富的人才資源，深圳經濟的巨大活力也給深航帶來豐富客源，諸如此類的深圳特色。都是支撐深航發展而其他民營航空企業難以企及的先天優勢。
　　深航也得益于近年來"走出去"的戰略，與各地政府進行戰略合作，并勇于響應國家號召，將航線及分公司鋪展至中西部及東北地區，充分發揮空域經濟對地方整體經濟實力的帶動作用，與相關經濟鏈形成良性互動，得到當地政府在資源和政策上的很大支持。
　　深航這兩年在逆勢下利用地處沿海的優越位置，開始布局國際航線，連續開辟近15條東南亞及東亞航線，以儲備更多的后續發展實力。先天的地理優勢與近幾年頗具長遠目光的戰略布局是深航能在民營航空企業中一枝獨秀的秘絕，深航表示將適應更加激勵的市場環境，運用靈活的戰略和市場策略，爭取打出更漂亮的商業戰役。