昨天，泛洋航運用于洋浦-上海-天津內(nèi)貿(mào)干線的“新英灣”輪首次航行，結(jié)束了海南與長三角、環(huán)渤海地區(qū)沒有直達海運的歷史。此舉不僅為洋浦打造區(qū)域性航運樞紐和物流中心，為海南外向企業(yè)乃至全省的經(jīng)濟發(fā)展提供了強大的水運物流支撐，還打通了北部灣經(jīng)濟帶與長三角、環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流與合作的水上直接通道，對海南經(jīng)濟發(fā)展將產(chǎn)生長遠的影響。
洋浦是海南重要的港口之一，也是海南重要的航運物流基地。胡錦濤總書記2008年視察洋浦時明確指示，洋浦要努力打造面向東南亞的航運樞紐、物流中心和出口加工基地。泛洋航運開通海南與長三角、環(huán)渤海地區(qū)的航線，是海南貫徹落實總書記指示精神，推進洋浦航運樞紐、物流中心和出口加工基地建設(shè)的重要一步，也是洋浦管理層主動出擊，扎實推進重大項目建設(shè)的重要成果。這條黃金水道的貫通，必將為洋浦帶來更多的發(fā)展機遇，也必將為洋浦帶來更大的發(fā)展成果。
泛洋航運僅1年多時間，就由白手起家發(fā)展成為集裝箱運力世界排名第38位、國內(nèi)排名第4位的航運企業(yè)，創(chuàng)造了中國航運企業(yè)成長壯大的一個奇跡。這一奇跡，凸顯了海南區(qū)位的優(yōu)勢和海南國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略的政策效應(yīng)。在新的形勢和背景下，海南航運物流業(yè)的發(fā)展面臨巨大的市場需求和廣闊的發(fā)展空間，也面臨著更加激烈的市場競爭。我們要進一步主動幫助企業(yè)解決發(fā)展難題，為企業(yè)做強做優(yōu)創(chuàng)造各種便利條件，讓企業(yè)在發(fā)展的同時，為海南發(fā)展增添動力。
隨著海南國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，航運物流業(yè)成為海南國際旅游島重要的支撐產(chǎn)業(yè)，洋浦的地位更加重要，對全省經(jīng)濟發(fā)展的影響更加重大。加快洋浦航運樞紐基地建設(shè)，促使洋浦早日騰飛，已成為海南面臨的一項重大任務(wù)。省委、省政府對洋浦的發(fā)展高度重視，不僅在行政管理的體制方面為洋浦理順了關(guān)系，在改革開放、招商引資、項目建設(shè)等方面也給予了大力支持。借此東風(fēng)，洋浦的發(fā)展步入快車道，近幾年來，經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和速度都令人鼓舞。泛洋航運的快速崛起，就是洋浦快速發(fā)展的一個縮影。我們要在此基礎(chǔ)上，進一步為洋浦發(fā)展創(chuàng)造條件，加快洋浦發(fā)展，讓洋浦在海南又好又快發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。