昨天（11日）10：30，伴隨著最后一鏟混凝土澆灌完畢，濟(jì)南建邦黃河大橋正式全線貫通。之后，建邦黃河大橋要進(jìn)行鋪整橋面、安裝照明燈等后續(xù)工程施工，大橋?qū)⒂?2月竣工并正式通車。未來，包括建邦黃河大橋在內(nèi)，濟(jì)南將有“九橋一隧”過黃河，有效保障城市的“北跨”發(fā)展。 
　　■建邦黃河大橋12月竣工通車 
　　建邦黃河公路大橋是我省重點(diǎn)項(xiàng)目，位于濟(jì)南西北部新徐莊附近，南與二環(huán)西路連接，北通國(guó)道309線。今天上午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，濟(jì)南建邦黃河大橋主體工程已全部完畢，主橋、中塔都展現(xiàn)著大橋的雄姿。大橋全線貫通后，暫時(shí)還不具備通車條件。大橋橋面仍需進(jìn)一步鋪整，同時(shí)施工方還要進(jìn)行照明燈、環(huán)保綠化等方面的后續(xù)工程。 
　　作為黃河上首座中央索面三塔斜拉橋，建邦黃河大橋的斜拉索如同展開大翅的雄鷹。大橋施工人員介紹，建邦大橋斜拉索采用索面扇形索布置，中塔采用26對(duì)斜拉索，邊塔采用19對(duì)斜拉索，其中最長(zhǎng)斜拉索長(zhǎng)約188.82米，一根就重達(dá)12噸。 
　　記者了解到，建邦黃河大橋于2008年8月開工建設(shè)，按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，主橋?qū)?0.5米，引橋?qū)?nbsp;27.5米，項(xiàng)目路線全長(zhǎng)5272米，橋長(zhǎng)2145米。建邦黃河大橋主橋中塔高112.25米，兩個(gè)邊塔均高85.50米，邊塔約為中塔的2/3高，形成“山”字造型組合。2009年8月，建邦黃河大橋南北邊塔封頂，當(dāng)年12月南北垮堤拱橋澆筑完成。2010年，大橋主塔4月成功封頂，北引橋7月貫通，南引橋8月貫通。按照施工計(jì)劃和進(jìn)度，濟(jì)南建邦黃河大橋?qū)⒂诮衲?2月竣工通車。 
　　建邦黃河大橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算總投資約 9.38億元，建邦集團(tuán)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)25年后，大橋的運(yùn)營(yíng)管理權(quán)、橋體及所屬資產(chǎn)將無償交還政府。“建邦黃河大橋通車后收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該與濟(jì)南黃河大橋差不多。”濟(jì)南建邦黃河公路大橋有限公司協(xié)調(diào)部業(yè)務(wù)經(jīng)理董梅說。 
　　■濟(jì)南未來將有“九橋一隧”過黃河 
　　建邦黃河大橋通車后，我市將再添一座公路大橋。同時(shí)，為打破黃河兩岸交通不便，我市“北跨”交通渠道建設(shè)速度加快，未來我市將形成“九橋一隧”保證城市“北跨”發(fā)展。 
　　日前，石(家莊)濟(jì)(南)客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，項(xiàng)目合資合同及公司章程已簽署完畢。工程有望按計(jì)劃于年前動(dòng)工，并于2013年竣工通車，屆時(shí)我市將增添一座公路和鐵路兩用的黃河大橋。石濟(jì)客專跨黃河地點(diǎn)選在104國(guó)道黃河特大橋下游約3.5公里處，大體在濟(jì)南市歷城區(qū)華山鎮(zhèn)付家村附近。 
　　濟(jì)南至聊城快速路招標(biāo)后也已進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段，有望于年前動(dòng)工。按規(guī)劃，該快速路將在長(zhǎng)清跨越黃河，約19公里的黃河大橋項(xiàng)目將單獨(dú)立項(xiàng)運(yùn)作，新建大橋?yàn)樾崩�雙鎖鏈?zhǔn)酱髽颍�主橋長(zhǎng)640米，寬28米，設(shè)雙向四條機(jī)動(dòng)車道和兩條非機(jī)動(dòng)車道及人行道。 
　　另外，作為我國(guó)首條民用穿黃隧道——— 濟(jì)南濼口穿黃隧道也在工程前期準(zhǔn)備中。齊河縣北店子浮橋上游200米處也擬建濟(jì)齊黃河大橋。這樣，再加上濟(jì)南已建成通車的濟(jì)南黃河大橋(黃河一橋)、京臺(tái)高速黃河大橋(黃河二橋)、青銀高速黃河大橋(黃河三橋)、濟(jì)陽黃河大橋(黃河四橋)、平陰黃河大橋共5座跨黃河大型公路橋梁，未來我市將形成“九橋一隧”的過黃河通道。 
　　■過黃河通道將助推“北跨”發(fā)展 
　　“建邦黃河大橋建成后，將會(huì)有效解決過河難的情況，助推黃河兩岸的發(fā)展。”濟(jì)南天橋區(qū)政府一工作人員說。 
　　記者了解到，黃河南北兩岸以往交通不便，導(dǎo)致我市北部城區(qū)發(fā)展一直受限制，鵲山龍湖工程和濟(jì)南化工產(chǎn)業(yè)園工程也受到制約。為有效實(shí)現(xiàn)“北跨”戰(zhàn)略，我市不斷增容“過黃河”交通干道。對(duì)于“跨黃”通道的建設(shè)，天橋區(qū)政府一直比較支持。建邦黃河公路大橋以及之后的濼口穿黃隧道，將為天橋區(qū)城市規(guī)劃發(fā)展提供重要保障。 
　　另外，建邦黃河大橋等過黃河通道建成后，將有效打破兩岸交通不暢的瓶頸，加速城市發(fā)展空間的拓展，為我市“北跨”提供重要助推力，有效拉動(dòng)黃河以北地區(qū)及整個(gè)魯西北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交流。