近日，美聯航宣布，美國交通部擬授予美國聯合航空、美國大陸航空及全日空航空反壟斷豁免，這意味著這三家航空公司將有望成立首個跨太平洋(601099,股吧)的合資公司，共同管理包括航班安排、定價及銷售在內的事務。

　　據悉，在該反壟斷豁免獲得最終批準及美日雙方簽署“開放天空”（OpenSkies） -

航空協議后，美國聯合航空和美國大陸航空計劃與全日空航空成立首個跨太平洋的合營企業。美國聯合航空總裁及首席執行官石志輝表示，與全日空的聯盟將使顧客獲得更加全面的實惠。

  　美國聯合航空和美國大陸航空公司于本月初正式完成合并，共同成為美國聯合大陸控股有限公司旗下的全資附屬公司，組成全球最大的航空公司，而總部位于日本的全日空是亞洲最大的航空公司之一，這三家航空公司都是星空聯盟成員。去年年底，全日空、美國大陸航空和美聯航向美國交通部申請壟斷豁免權，并要求成立一家合資公司，共同經營跨太平洋航線。經過近一年時間，美國交通部現初步授予該項合作的反壟斷豁免。業內人士指出，該項合作除了能推動競爭、增加機票選擇并豐富航班時刻外，益處還包括減少旅客及貨物的飛行時間及轉機時間。

　　事實上，同一航空聯盟成員為了結成更緊密的合作關系，在區域市場成立聯營公司已經成為趨勢。去年7月，美國聯合航空和大陸航空與漢莎、加拿大航空成立的跨大西洋(600558,股吧)合資公司也獲得反壟斷豁免權，而法荷航航空集團和達美航空也已在跨大西洋航線上合作運營。