青島黃島區(qū)召開現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“十二五”規(guī)劃及物流、金融研討會(huì)
2010-10-12 11:46:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
10月9日,青島市黃島區(qū)在卓亭廣場組織召開現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“十二五”規(guī)劃及物流、金融兩個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃階段研討會(huì),山東大學(xué)張鵬副教授、青島市物流協(xié)會(huì)史曉青秘書長、青島大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院孫繼國老師在會(huì)議上對各自承擔(dān)的規(guī)劃編制情況作了匯報(bào),專家組對規(guī)劃成果進(jìn)行分析并針對規(guī)劃成果提出了建設(shè)性意見?傮w來看,三個(gè)規(guī)劃框架完整,內(nèi)容豐富,特點(diǎn)鮮明,具有一定的理論性和實(shí)踐性,但作為最終規(guī)劃成果,還需要結(jié)合專家的意見和實(shí)際情況進(jìn)一步修改完善。
人民銀行青島開發(fā)區(qū)支行副行長邱建國、黃島區(qū)銀監(jiān)辦主任秦偉、山東怡之航集裝箱物流有限公司總經(jīng)理姚溯、中儲股份青島分公司總經(jīng)理助理王志勇組成的專家組成員針對三個(gè)規(guī)劃提出了自己的意見和建議。一是物流規(guī)劃部分內(nèi)容太具體,目標(biāo)太細(xì)化,其中部分政策問題是國家層面的,開發(fā)區(qū)難以協(xié)調(diào)。二是要明確保稅區(qū)自由港區(qū)與開發(fā)區(qū)體制合一問題,便于物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。三是要大力發(fā)展第五方物流,提升生產(chǎn)制造企業(yè)物流管理水平。四是打造物流公共信息平臺要充分考慮物流企業(yè)信息的安全性和私密性。五是應(yīng)推進(jìn)物流貿(mào)易結(jié)合,共贏發(fā)展,延伸發(fā)展市場體系,爭取滿城皆商。六是道路社會(huì)車輛、物流車輛混性問題。建議劃出專用通道,提高資源利用率。七是應(yīng)依托山東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),以管家樓貨運(yùn)市場為中心,大力發(fā)展配送、分撥中心,加快生產(chǎn)資料集散中心建設(shè)。八是物流業(yè)優(yōu)惠政策在鼓勵(lì)引進(jìn)大型高端物流企業(yè)的同時(shí)也要注重培育當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè),進(jìn)一步鼓勵(lì)其轉(zhuǎn)型升級向高端發(fā)展。
黃島區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展局從職能角度對三個(gè)規(guī)劃提出了建議:一是完善大交通體系。既要考慮疏港交通,也要關(guān)注海鐵聯(lián)運(yùn)問題。二是物流業(yè)發(fā)展軟化問題,要通過調(diào)整、優(yōu)化和提高,由以往的“傻大黑粗”式轉(zhuǎn)向“精小綠細(xì)”式發(fā)展。三是要進(jìn)一步明確發(fā)展思路,提出的發(fā)展目標(biāo)簡要可行,既要定量,還要定性,更要定向,實(shí)現(xiàn)可視化發(fā)展。四是通過多種途徑鼓勵(lì)信息平臺建設(shè),既要建設(shè)面向全體物流企業(yè)的大平臺,如青島物流信息平臺,也要鼓勵(lì)建設(shè)的專用信息平臺,不排除大公司建設(shè)的可能行。五是加快企業(yè)培育。既要依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,又要突破產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,重點(diǎn)培育本地企業(yè),發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用。六是加快物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,鼓勵(lì)物流延伸發(fā)展,做活物流貿(mào)易一體化工程,爭取物流由傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)向市場、期貨、現(xiàn)貨發(fā)展。七是促進(jìn)物流與物聯(lián)結(jié)合發(fā)展。通過物聯(lián)基數(shù)應(yīng)用與示范、物聯(lián)設(shè)備高端制造、物流技術(shù)平臺搭建三個(gè)方面加以推進(jìn)。