福州市巨資打造臺灣海峽最佳修造船基地，位處福州羅源灣北岸的福建華東船廠年內將建成大陸離臺灣最近的修船項目。
    福建華東船廠負責人9日向記者介紹，總投資20億元人民幣的福建華東船廠一期修船項目年底投入使用。此項目既是福建最大的修船項目，又是大陸離臺灣最近的修船廠，對接海峽東岸修船產業極為有利。
    此間船舶界人士陳堅告訴記者，大陸的修船價格不到臺灣的一半左右，福建華東船廠修船項目建成后，擁有250余艘3萬噸級到30萬噸級船舶的大修能力，開足修理量，可以為臺灣船舶界節省兩億多美元的大修費用。
    陳堅說，羅源灣有著良好的避風條件，且大陸沿海從舟山至珠江口之間約800海里的區域內并無大型修船廠，在地理上又同臺灣接近，使得羅源灣一帶極可能形成兩岸修造船業產業集群。
    目前，福州市打造臺灣海峽最佳修造船基地已形成了多點呼應，除了有馬尾船政歷史底蘊支撐下的馬尾造船業，亦有隨著中國改革開放以來不斷壯大聞名全國的平潭造船業，加之新近崛起的羅源現代造船業，都欲借海峽兩岸造船業交融共進的歷史機遇，謀求大發展。
    據悉，福建省交通運輸集團有限責任公司正在福州籌建福建船舶交易中心，該交易中心將推動在福州建成具有國際標準的船舶交易平臺，不僅建立完整的船舶信息數據庫，還規定國際航行船舶、港澳航線船舶必須在此平臺進行透明交易。從制造業、修理業到交易平臺的全線建設，福州打造臺灣海峽最佳修造船基地已見雛形。