“改革創新鑄大業，發展持續寫新篇”。近年來，湖北郵政堅持以科學發展觀為指導，按照湖北省委、省政府“中部崛起”的部署，努力踐行“協調、融合、整合、聯動”的工作方針，全力實施六大戰略，譜寫了湖北郵政可持續發展的輝煌篇章——在2008年提前一年實現“收入3年突破30億元”的目標后，2009年克服國際金融危機的沖擊，當年實現收入增長20.5％，圓滿實現“二次創業”首年目標。今年1~7月，全省郵政三大板塊緊密攜手，融合聯動，繼續保持收入快速增長的良好勢頭，累計實現業務收入25.78億元，同比增長24.88%。其中，省郵政公司累計實現業務收入17.09億元，同比增長21.43％。 
產品體系戰略——調整產品結構，轉變發展方式 
建立健全以核心產品群為發展重點的產品體系，是湖北郵政積極調整產品結構、加快轉變發展方式的重要手段。近年來，湖北郵政在企業多元化發展中，切實構筑核心產品群，通過突出發展“三重點（儲蓄、速遞、函件）、四小龍（代理保險、電子商務、分銷、賀卡）、五明星（數據庫商函／賬單、小額貸款、公司業務、代收費、暢銷書報刊發行）”業務，進一步拓展發展空間，使經濟增長建立在結構優化的基礎之上，不斷增強了發展的持續性。 
“三重點”業務處于成熟期，市場競爭激烈。湖北郵政采取主動出擊的策略予以強力推進，提高成熟期產品的收益水平。截至7月底，代理儲蓄業務規模發展與結構調整雙雙加速推進，余額達到909.47億元，同比增長16.48%；活期占比38.52%，同比提高2.5個百分點；函件業務運用現代媒體理念加快市場的培育和拓展，累計實現收入2.39億元，完成預算進度的74.71%，同比增長25.97％；代理速遞物流業務立足窗口，優化服務，累計實現資費收入9098萬元，完成預算進度的46.51%。 
“四小龍”業務處于成長期，已經有了一定的市場基礎。湖北郵政加大人財物的傾斜，積極加快拓展藍海市場，搶占市場份額，保持其較高的市場增長率，使之規模效益逐步凸顯。賀卡業務累計實現收入1.35億元，完成預算進度的102.3%，同比增長36.62%；短信業務累計實現收入5028萬元，同比增長66.6%；代理保險業務累計實現收入1.73億元，完成預算進度的82.3%，同比增長49.09％；分銷業務累計實現收入2984萬元，居全國郵政第5位，完成預算進度的62.17%。 
“五明星”業務處于導入期，市場前景廣闊，發展潛力巨大。湖北郵政加強業務培育，迅速打開市場局面，開辟了新的增長點。1~7月，數據庫商函業務累計實現收入4918萬元，同比增長17%；賬單業務累計實現收入1578萬元，同比增長13.28％；代收費業務累計實現收入165萬元，同比增長73.68％；代理公司業務累計實現收入758萬元，同比增長79.62％；全省基層支行累計放貸6024.5萬元；2011年度暢銷書報刊預約預訂工作全面啟動，截至8月已實現預約收訂暢銷報刊流轉額228.5萬元。 
與此同時，湖北郵政按照“整合資源、統一形象、聯動運作、分層落實”的原則，充分整合三大板塊產品與資源，對總部經濟、農村、中小企業、校園、電子商務、文化產業等六大綜合市場進行重點拓展，穩步推進總部經濟項目和對大客戶的開發。截至7月底，全省29個總部經濟項目順利啟動26個，累計形成收入1.09億元；全省郵政萬元以上大客戶達到5996戶，大客戶累計用郵收入達到3.51億元，占企業非金融類業務收入的48%。在區域經濟發展上，湖北縣域郵政累計實現收入8.86億元，同比增長21.28%；現業郵政累計實現收入7.23億元，同比增長20.25%。 
平臺建設戰略——夯實企業基石，強力支撐發展 
湖北郵政站在“打基礎、管長遠”的戰略高度，舉全網之力，扎實推進平臺建設戰略，為企業可持續發展夯實了基礎。 
在營業平臺建設上，湖北郵政通過購買、租賃等方式，新增了一批自辦網點，大力推廣連鎖加盟經營模式，在大中城市的社區、校園、商廈發展社會加盟店，將現有委代辦網點納入連鎖加盟，并優先與大型超市、連鎖便利店、商廈物業部門、學校后勤部門、社區居委會等合作。對市場資源較為豐富、具備開辦金融業務條件的純郵政網點積極爭取疊加金融業務；對城市中心網點按照旗艦局標準，建成功能齊全、軟硬件一流的示范網點等；對部分業務收入持續較低、市場資源相對貧乏的低效網點進行遷址優化，或改制為社會加盟店。同時，加快推進便民服務站、“三農”服務站建設。目前已累計建設便民服務站3846個、新建改造“三農”服務站2408個。 
投遞平臺的建設有力支撐了郵務類和速遞物流類業務的發展。今年，武漢等局增加300輛投遞電動車，組建個性化投遞隊伍，增強了郵政在城市投遞的快速反應能力。同時，進一步加大城市信報箱推進工作力度。武漢市政府將“惠民信箱工程”建設列入2010年市政府為民辦的十件實事之一，已安裝信報箱2.5萬個。此外，速遞物流攬投平臺建設全面啟動，全省96個攬投部建設完成并投入運營，攬投能力顯著增強。1～7月，全省郵政速遞上門攬收收入增幅達到114％。 
在信息化支撐上，今年完成了終端綁定管理系統、個人網銀系統郵政金融數據下載平臺等金融信息化項目的上線工作，實施了愛心包裹二期、短信系統三期、郵件容器信息系統、CRM二期工程等的上線工作，啟動了積分卡系統的建設和視頻集中監控一期工程，有力提升了郵政企業發展和管理的科技水平。 
面對業務量的迅速增長和今年以來多發暴雨、高溫天氣的現狀，湖北郵政調整二級干線快班汽車郵路及部分全夜航郵路運行計劃，壓縮了作業時限；開通恩施至武漢速遞物流專線、武漢至漢川直達快班郵路，支撐了業務發展；重新梳理和調整一級干線陸路標準特快發運計劃，減少了經轉環節；應對高鐵發展，加強與鐵路部門的溝通協調，確保了現有火車郵路的運能等。 
創新發展戰略——深化體制改革，激發企業活力 
湖北郵政堅持一手抓改革，一手抓發展，深入推進體制改革、機制創新，真正激發了企業可持續發展的活力。 
郵政速遞物流改革取得突破。今年，根據集團公司統一部署，按期完成了湖北省郵政速遞物流專業的股份制改造工作，組建了湖北省郵政速遞物流有限公司，并初步建立了良好的運營體系。 
郵政金融改革不斷深化。進一步完善郵政金融工作協調機制，在基層支行管理、“三個規定”落實和金融業務發展等方面齊抓共管、協作配合，促進了郵政金融業務的快速健康發展。全省郵儲銀行系統遵循銀行業發展規律，健全公司治理結構，加強制度和隊伍建設，加快戰略轉型，整體運營水平穩步提升。 
在三大板塊聯動發展上，湖北郵政出臺了《湖北郵政三大板塊聯動發展的實施意見》等三個實施辦法，建立了板塊業務經營管理有關配套機制，創新出臺了代理公司業務、信貸業務和代理速遞物流業務發展的意見，通過資源整合共享、優勢互補發揮和市場聯動拓展，實現了板塊間的共贏發展。截至7月底，郵儲銀行湖北省分行累計實現自營收入6.25億元，同比增長47.02％，完成預算進度的58.95％。速遞物流公司累計實現收入2.76億元，同比增長6.56％，完成預算進度的49.64％。 
精細管理戰略——持續提升企業運行質量和效益 
精細管理是企業運行的核心工程。湖北郵政堅持“五精四細”（“五精”即精華、精髓、精品、精通、精密，“四細”即細分市場和客戶、細分職能和崗位、細分目標和任務、細分程序和環節）式的管理，努力提高企業運行質量。 
將市、縣局報刊、物流和代收貨款賬戶納入零余額管理，對函件、包件、機要、特快、集郵等五種業務直接采用量收數據計列收入、通報考核；將有效收入、網點利潤作為重要考核指標，開展了網點損益核算試點工作；積極構建“每月欠費剔除收入考核、每季通報應收賬款情況、持續開展長期大額應收款項清理”的應收款項管理機制，欠費清收工作取得積極成效。截至7月底，全省郵政企業收支差額和EBITDA資金實績均超過預算水平；成本費用總體控制在預算范圍內，成本費用預算進度低于收入進度0.84個百分點；非生產性費用控制在合理范圍內，非生產性開支占年度預算的56.74%，低于收入預算進度8.72個百分點，同比增長18.61%，低于收入增幅2.82個百分點。 
湖北郵政通過加強對服務質量的監督，使服務水平有了很大的提高，今年，全省有4個支局被授予全國示范窗口稱號，3個支局獲全國郵政營業旗艦店稱號；通過暢通投訴渠道，使責任投訴和媒體曝光同比均呈現下降趨勢；規范經營行為，組織開展了世博郵件安全等專項檢查活動；完善了省、市、縣三級服務質量監督檢查體系，規范了服務質量聯席會議制度、異常信息報告制度，及時妥善解決了突發事件。目前，全省郵政客戶綜合滿意度達到89.83分。 
同時，湖北郵政還以金融資金安全、消防安全、郵件安全為重點，扎實組織開展郵儲網點安全管理雙百分達標競賽和金庫、運鈔、槍彈管理等系列專項整治活動。到目前為止，全省郵政未發生重大安全事故和案件。在審計內控工作上，今年全省郵政開展經濟責任審計25項；進行工程審計118項，審減工程費用728.01萬元；開展了郵政賀卡、五節聯送、印制費使用和管理情況的專項審計，較好地發揮了審計工作監督和服務的雙重職能。 
湖北郵政還穩步推進流程優化工作，實施了報紙集裝盒封發試點，普通給據郵件無紙化試點、大件包裹散件封發外走等流程優化項目，完成了武漢郵區中心局信函分揀機的升級改造，降低了處理成本，提高了運行效率。 
和諧共進戰略——營造郵政良好外部環境 
近年來，湖北省委、省政府十分重視郵政事業發展，并給予了大力支持。省委書記羅清泉聽取郵政工作匯報，并充分肯定郵政的工作。任世茂、段輪一、田承忠等省領導多次視察郵政，并及時解決了郵政發展中遇到的困難。省政府繼9號文件之后，又出臺了推動全省郵政農村物流發展意見，為湖北郵政的發展營造了良好環境。同時，湖北郵政還加強與主流新聞媒介的溝通聯系，加大了郵政服務社會和普遍服務等方面的新聞宣傳力度，進一步提升了郵政品牌形象。 
各級郵政企業以此為契機，積極爭取當地政府出臺了一系列支持郵政的惠郵政策，為郵政改革發展營造了較為寬松的外部環境，累計減少郵運車輛過橋過路費支出700余萬元，爭取普遍服務財政補助資金4000萬元，有效地緩解了全省郵政普遍服務運營壓力。