今年以來港口有關部門和企業通過加大開拓腹地，加強組船攬貨力度，汕頭港在貨物吞吐量增長、新開航線等方面均取得了顯著進展，預計汕頭港前三季度港口貨物吞吐量2637萬噸，同比增長14.4%，集裝箱吞吐量68.17萬標箱，同比增長13.6%，繼續保持兩位數的高速增長。
    據了解，隨著汕頭港基礎設施條件和通關服務環境持續改善，汕頭港航線網絡日益完善，三年多來汕頭港新增航線11條，其中外貿航線8條，內貿航線3條，航線總數達到23條。目前汕頭港廣澳港區已開通至地中海、中東、南美、東南亞、韓日、西非等多條國際集裝箱班輪航線，世界十大航運公司已有4家落戶廣澳港區，從而吸引了大批貨源在汕頭港進出，成為貨物吞吐量持續增長的關鍵因素。據統計，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量三年年均增長達到15.5%和23.1%，步入持續較快增長的軌道。
    目前廣澳港區防波堤工程前期工作已經完成，正在加緊開工各項準備工作，爭取今年底開工。廣澳港區5萬噸級深水航道目前施工進展順利，按計劃今年底將竣工。廣澳港區一期工程，爭取今年完工投入使用；加快5萬噸級石化碼頭、10萬噸級集裝箱碼頭和粵東煤炭中轉基地等一批重點項目的前期工作，力爭今明兩年開工建設。三年多來，汕頭港的通過能力由原2518萬噸提高到3244萬噸，泊位總數由82個增加到86個，萬噸級以上深水泊位由16個增加到18個。
    與此同時，我市高度重視廣澳港區、海門港區等重點港區的集疏運問題，市交通、航道及工業經濟帶管理辦公室等部門大力推進有關項目建設。目前，連接廣澳港區、海門港區的疏港鐵路正在加快前期工作。汕頭至揭西高速公路（連接廣澳港區疏港大道）計劃2010年底前開工建設，2013年建成通車。S337（磊口-達濠，磊口-河浦）作為廣澳港區另一重要集疏運通道，S234揭海公路作為海門港區集疏運通道，海門煤炭碼頭進港公路等一批項目，按一級公路進行改造，列入“十二五”規劃。榕江將按5000噸海輪直達進行整治，其中達濠水道部分河段按通航500噸海輪進行整治。