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調(diào)查震動江城物流業(yè)

2010-10-14 0:08:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
昨日,記者來到晴川橋下的漢正街利濟南路物流市場。在“祥龍”物流經(jīng)理郭艮生的桌上攤著一份金報,正好翻到“黑物流”報道這一頁。

  郭艮生表示,他這兩天一直在關注和研究這個報道,金報關于“黑物流”的調(diào)查報道做得非常及時,他深有感觸地說:“黑物流”是擾亂市場的害群之馬,相關部門必須加強監(jiān)督力度,將他們強力清除出市場。

  郭艮生透露,他從事物流經(jīng)營十余年,以從武漢發(fā)往甘肅天水的貨物為例,每立方米運費為170至180元,才有合理的利潤,這也是“行規(guī)”,“黑物流”的報價只有120元至130元,比正規(guī)物流運價低了30%左右,雖然可以吸引一些圖便宜的商戶,但肯定很難長期堅持下去,出了問題很容易攜款潛逃,人間蒸發(fā)。

  在武漢最大的物流市場——舵落口物流大市場,舵落口工商所也表示,他們也注意到了本報“黑物流”報道,將繼續(xù)加強監(jiān)管力度,因為年底是“黑物流”卷款潛逃的高發(fā)期。他們同時提醒廣大商戶不要存僥幸的心理,在年底物流旺季來臨之際,選好物流非常關鍵。

  商戶下決心 舍近求遠“避黑”

  記者在和平大世界和漢正街物流市場采訪時,發(fā)現(xiàn)和平大世界及相鄰金鑫家具市場內(nèi),一些經(jīng)營戶“舍近求遠”,到漢口發(fā)送貨物。

  和平大世界8-11區(qū)的商戶羅老板介紹說,由于周邊市場的一些“黑物流”頻頻開溜,他對“黑物流”已失去信心。今年8月22日,甘肅天水的客戶李老板,訂購了2.2萬元的家具。他到友誼南路一帶,苦苦尋找經(jīng)營信譽較好的正規(guī)物流公司,最終通過“祥龍”物流將家具運出。

  羅老板頗為無奈地說,舍近求遠發(fā)貨極不方便,貨車晚上11時以后才過江送貨,工人晚上要加班;代收貨款要過江取,也很耽誤時間。

  羅老板等人表示,金報的“黑物流”報道讓和平大世界商戶很受觸動,他們同時希望將周邊的“黑物流”取締后,能夠再引進一些正規(guī)、線路資源豐富的物流,不僅方便廣大經(jīng)銷商,也方便廣大客戶。

  黑物流曝光 誤傷同名正規(guī)物流

  漢口大興碼頭15號武漢萬佳物流公司的郭經(jīng)理表示,他的公司經(jīng)營已有六年時間,直到見到本報報道后,才知道有個“黑物流”的字號也叫“萬佳”,武昌“萬佳”開溜給郭經(jīng)理的客戶造成恐慌,他的業(yè)務量迅速下降,讓他對“黑物流”深惡痛絕。

  據(jù)郭經(jīng)理介紹,一些托運的商戶給他打電話,雖然金報報道開溜的“萬佳”是“黑物流”,且在武昌而不是漢口,但是他們還是有些擔心。郭經(jīng)理說,每周一、三、四是他向商戶發(fā)放代收貨款的日子,平時最多只發(fā)出50萬元左右,由于商戶恐慌,本周一發(fā)放金額達到了100萬元,這讓他有些吃不消。

  記者回訪 黑物流“面容慘淡”

  昨日下午3時許,在綿綿秋雨中,記者來到洪山區(qū)聯(lián)盟東路原省建一公司院內(nèi),“財盛通”、“盛旺”等“黑物流”的收貨點前,見不到一個前來托運的商戶。相距不遠的“祥通”物流,則鐵門緊閉,掛上了鎖。

  在和平大世界背后的上楊家路物流市場,一些無證和打“擦邊球”的物流公司,正忙于去工商所取回被暫扣的賬本,無暇做生意。余家頭工商所表示,這些商戶都已經(jīng)明確表示,將盡快辦理道路運輸許可證和工商營業(yè)執(zhí)照,合法經(jīng)營。

  昨日下午,漢正街第四工商所執(zhí)法人員,來到利濟南路漢正街客運中心內(nèi),對違法異地經(jīng)營的三家物流公司進行了查處。該所陳榮生所長表示,將加大對轄區(qū)物流市場的監(jiān)管力度,確保廣大商家的貨物和代收貨款安全。

  經(jīng)驗交流

  舵落口物流大市場:四管齊下綜合治理

  位于東西湖區(qū)的舵落口物流大市場,是國家級的中心批發(fā)市場,市場內(nèi)冠以物流之名的企業(yè)有370多戶。記者走訪發(fā)現(xiàn),這里的物流公司整體比較規(guī)范,雖然過去也發(fā)生過少數(shù)幾起物流公司卷走代收款潛逃事件,但總體而言遠未形成一種不良風潮,商戶對物流也比較放心。

  據(jù)舵落口工商所相關負責人介紹,為了規(guī)范舵落口的物流企業(yè),他們沒有專門針對攜款潛逃“下藥”,而是四管齊下,走綜合治理之路。

  首先,強化市場自律,引導成立行業(yè)協(xié)會,設立準入門檻和“家規(guī)”,使物流市場的無序狀態(tài)得到有效糾正。



  其二,強化業(yè)主負責制。物流大市場的業(yè)主——大市場管委會,功能不能只停留在收租金上。工商所與管委會多次磋商,將物流企業(yè)限定在規(guī)定的區(qū)域內(nèi),統(tǒng)一規(guī)劃,不能到處開花、四處瘋長。

  第三,對無照經(jīng)營戶的監(jiān)督執(zhí)法保持高壓態(tài)勢,一直不辦證者堅決取締,并加大處罰力度。

  最后,工商部門還聯(lián)合派出所、管委會,把房屋或場地出租戶納入管理范圍之內(nèi),將房屋所有人的資料建檔。如果房東將場地提供給無證者經(jīng)營,也將受到處罰。

  通過這四項措施,舵落口物流大市場經(jīng)營秩序得到很大改觀。從營造合法誠信經(jīng)營的整體氛圍入手,讓物流健康發(fā)展。
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