據英國媒體報道，截至10月12日，法國馬賽港的罷工已經進入第16天，此舉導致這個大油港癱瘓，法國境內燃油供應也因此日趨緊張。目前法國石油貿易協會已經向車主發出預警稱，國內燃油儲備僅能維持一至兩周時間。 　　馬賽港是全球第三、法國最大的石油港口，年吞吐量達6000萬噸。該港為法國6家煉油廠提供原油，而后者的年產量占法國成品油總產能的40%。
　　法國石油巨頭道達爾11日宣布，計劃16日將旗下日產能為15.8萬桶的La Mede煉油廠產量減半，如果罷工不停止，那么該煉油廠將在數天之后徹底關停。
　　12日，法國絕大多數煉油工人將舉行投票以決定是否加入全國跨行業大罷工，以及是否將罷工再延長至少24小時。若罷工持續，法國國內煉油企業將進一步受到重創。罷工者抗議法國政府即將實施的退休制度改革法案和港口改革法案。據法國總工會代表稱，目前勞資雙方仍然沒有舉行談判的意向。
　　法國政府計劃將法定退休年齡從60歲延長至62歲并提高繳費比例，同時還準備在2023年以前，將領取全額退休金的年齡從65歲上調到67歲，以減輕政府在退休金支付方面的壓力。目前，這一備受爭議的法案草案已在法國國民議會獲得初審通過，目前正在法國參議院進行審議，該計劃得到實施的可能性很大。
　　11日，法國數十萬人再次走上街頭抗議政府出臺的退休制度改革方案。這已是就此問題進行的第五次罷工抗議活動。自今年9月以來，法國工會已組織了數次大規模游行抗議活動，參加人數從89.9萬到300萬人不等。