9月29日，中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)的巨型架橋機(jī)在哈齊客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)喇嘛甸特大橋平穩(wěn)落下第一孔32米、重720噸的簡(jiǎn)支箱梁，成為全線(xiàn)首家具備連續(xù)架梁條件的單位，標(biāo)志著開(kāi)工僅5個(gè)多月的哈齊客專(zhuān)土建施工取得突破性進(jìn)展和階段性勝利；截至10月12日，已架梁33孔。
 據(jù)介紹，由于東北地處高寒地區(qū)，冬季冰凍期長(zhǎng)，有效施工期短，尤其新建客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)緊鄰既有濱洲線(xiàn)，地下各種管線(xiàn)密布，安全防護(hù)管理風(fēng)險(xiǎn)高。中國(guó)鐵建股份有限公司所屬五個(gè)集團(tuán)的建設(shè)者自去年10月上場(chǎng)以來(lái)，冒著零下35攝氏度的嚴(yán)寒提前進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備和工程測(cè)量定位，為今年開(kāi)春的全面施工贏得了寶貴的時(shí)間。
 針對(duì)東北嚴(yán)寒地區(qū)施工有效工期僅6個(gè)月的特點(diǎn)，今年5月以來(lái)，中國(guó)鐵建所屬參建單位深入開(kāi)展 “百日會(huì)戰(zhàn)”勞動(dòng)競(jìng)賽、 “工人先鋒號(hào)”“黨員先鋒崗”創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，充分發(fā)揮青年突擊隊(duì)的作用，調(diào)動(dòng)全體建設(shè)者的積極性，使工程穩(wěn)步推進(jìn)。