本周，STX造船獲得了價值14億美元的10艘大型集裝箱船訂單（4+6）。韓國四大船廠——現代重工、三星重工、大宇造船和STX造船在第四季度預計還有大量的訂單將簽訂，四大船廠預計會超額完成訂單量。
    從接單量來看，韓國造船廠出現了兩極分化局面，四大船廠似乎已經走出衰退，而且不斷接獲大訂單。但是韓國的中小型船廠卻依然面臨著危機。
    一位韓國船舶行業人士表示，去年的時候，全球造船業面臨著危險的局面，即使是大型船廠也難免進入中小型船舶領域搶奪訂單。這導致小型船廠的處境愈發艱難，大多數中小型船廠現在正在進行債務重組或申請破產保護。他認為要加快結構調整，以幫助“小而強”的船廠盡快度過難關。