“今年底大廣高速通車后，從衡水市到北京只有不到2小時(shí)車程，這將有力推進(jìn)衡水市融入環(huán)京津都市圈，衡水的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸現(xiàn)。”10月10日，衡水市副市長(zhǎng)丁繡峰談起即將通車的大廣高速公路，滿懷期待。 
　　高速公路建設(shè)一路高歌。截至今年9月底，全省高速公路通車總里程達(dá)到3464公里，較2005年增加1329公里，增長(zhǎng)62%。2006年至今，新增通車?yán)锍虨椤笆�五”期間建成通車?yán)锍痰?.03倍。預(yù)計(jì)到今年底，全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，有望達(dá)到4305公里。目前，我省高速公路密度已經(jīng)趕上日本、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家水平，基本建成一個(gè)東出西聯(lián)、南通北達(dá)的高速公路骨架網(wǎng)。 
　　“‘十一五’以來(lái)，我省交通運(yùn)輸部門立足構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，超前謀劃、啟動(dòng)實(shí)施了一大批公路、港口、鐵路、民航基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)焦彥龍表示，這不僅有力助推了我省開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的騰飛，更為我省加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和科學(xué)發(fā)展富民強(qiáng)省戰(zhàn)略的實(shí)施提供了基礎(chǔ)性保障。 
　　按照省交通運(yùn)輸廳制定的《河北省“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃》，“十一五”期間，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資1918億元，居全國(guó)第一，是“十五”實(shí)際投資的2.2倍。從2006年到2010年9月，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已累計(jì)完成投資2609億元，占整個(gè)五年規(guī)劃的108%。 
　　過(guò)去5年間，我省公路通車總里程由2005年底的7.59萬(wàn)公里增加到15.4萬(wàn)公里，新增通車?yán)锍?.81萬(wàn)公里，增長(zhǎng)了102.9%。農(nóng)村公路由“十五”末的7.8萬(wàn)公里增加到現(xiàn)在的13.3萬(wàn)公里，5年間新改建農(nóng)村公路通油(水泥)路5.5萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)到今年底全省將實(shí)現(xiàn)99%的行政村通油(水泥)路，較2005年底提高9個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)村客運(yùn)班車通車率到2009年底已達(dá)到99%。 
　　在公路建設(shè)取得輝煌成就的同時(shí)，鐵路、港口、民航等綜合運(yùn)輸體系建設(shè)也發(fā)展迅速。 
　　2010年，全省港口泊位達(dá)到116個(gè)，較2005年的82個(gè)新增34個(gè)；設(shè)計(jì)通過(guò)能力由2005年底的2.88億噸增長(zhǎng)到目前的4.86億噸，凈增1.98億噸，增加了68.8%；完成吞吐量由2005年底的2.73億噸增長(zhǎng)到目前的5.1億噸，凈增2.37億噸，增加了86.8%。 
　　全省地方鐵路延展里程由2005年的1259公里增加到2009年的2153公里，居全國(guó)第一位。目前全省11個(gè)設(shè)區(qū)市全部通鐵路，136個(gè)縣(市)中84個(gè)通鐵路。2009年，地方鐵路貨運(yùn)量達(dá)到1.4億噸、周轉(zhuǎn)量92.9億噸公里，分別為2005年的2.5倍和4.6倍。 
　　5年間，全省機(jī)場(chǎng)建設(shè)如火如荼地展開(kāi)，目前全省民用機(jī)場(chǎng)數(shù)達(dá)到4個(gè)，分別是石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)、邯鄲機(jī)場(chǎng)、秦皇島山海關(guān)機(jī)場(chǎng)、唐山三女河機(jī)場(chǎng)。在建或正做前期工作的機(jī)場(chǎng)數(shù)3個(gè)，分別是張家口機(jī)場(chǎng)、秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)、承德機(jī)場(chǎng)。2010年10月5日，石家莊機(jī)場(chǎng)民航客運(yùn)量突破200萬(wàn)人次，我省民航事業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。