中集集團公司首個半潛式平臺已完成試航，將于10月26日交付。第二座半潛平臺也已展開試航，推進器部分已完成試航，預計11月交付。預計11年公司還將繼續交付3座半潛式平臺和3座自升式平臺。完整產品交付意味著公司在海工裝備這個異常保守、對質量要求十分嚴苛的市場上將擁有正式的業績。連續不斷地交付產品，將非常有利于公司在全球市場樹立自己的品牌形象，有利于爭取到更多訂單。
    公司在2007年底前已經覆蓋了半潛式平臺的完整詳細設計。公司是全國僅有的兩家國家級海洋裝備研發中心之一。到今年年底，公司海工研發團隊將達到1000人，主要分布在煙臺和上海。公司是全球少數幾家能夠生產自升式平臺核心部件——樁腿的公司。通過自主生產樁腿，有利于公司進行質量控制和降低制造成本。2萬噸泰山吊顛覆了傳統的海工建造模式，使每座平臺可節約200萬工時，大大提高了建造效率。
    公司在國內海工領域處于全面領先地位。目前全國共有10座半潛式平臺在手訂單，其中有8個在來福士(包括兩個半潛起重船)。公司還持有5座自升式平臺訂單。半潛平臺平均造價約為5億美元/座，自升式平臺造價平均約1.5~2億美元。計入公司營業收入的部分約是平臺總造價的一半。預計公司所有在手訂單累計可實現約20億美元營業收入，10年當年確認的營業收入預計約50億元人民幣。公司在今年初新獲得了里海一個自升式平臺訂單，最近可能確認另外一個新平臺訂單。隨著現有訂單逐步交付，公司獲取新訂單的進程也將逐步加快。